普雷斯托–我的银行帐户已耗尽

随着温哥华即将采用自动票价卡系统,值得注意的是,并不是所有的票价卡都很好。

传联 doesn’t want its new fare card just for transit, oh no, 传联’的普通话希望新的票价卡可以作为货币,可在便利店和一些主要零售商处购买,这可能会在将来带来一些问题。

传联’作案手法很简单,一个官僚们读(或看一看)一些公交发展或其他地方的发展,并认为在温哥华这将是整洁的。然后说服政治家’s of the need of this development, 传联 uses its well oiled public relations machine to manufacture a demand, yet from the beginning not knowing the real reason why this particular development is used transit wise. BRT, U-Pass, 收费站/fare-cards, transit police, all fall into this category, as 传联 has spent hundreds of millions of dollars implementing them, without really knowing the reason why they are used, except that they look or sound neat.

在多伦多,持有Presto Transit卡的人可以在需要时Presto进入他们的银行帐户以充值,对某些人来说,结果令人讨厌又昂贵。

The same will happen in 温哥华, but I have great expectations that 传联 will treat the fare-cardAi??customer with the same disdain as it does with all transit customers; “too bad, so sad”.

我可以’等到1.27亿美元(甚至更多)的Ai ??票价/票价卡愚蠢开始。

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Presto问题可以吸引骑手并进入他们的银行帐户

2011年12月20日

苔丝·卡里诺夫斯基(Tess Kalinowski)

{{GA_Article.Images.Alttext $}}Adam Field在一家软件公司的客户服务部门工作,因此他知道基于计算机的系统可能会遇到一些小问题。但是最近当他的Presto卡的自动充值功能出现故障时,这使他损失了约150美元的银行手续费.VINCE TALOTTA / TORONTO STAR

每个人在假期中需要做的最后一件事就是预算中的意外漏洞。因此,当亚当·菲尔德(Adam Field)阅读 GO riderai?我的博客 由于某些Presto公交票价卡上的自动重新加载功能出现故障,他决定检查自己的声明。

果然,在11个实例中,Presto系统在Fieldai的运输卡上装载了40美元,然后才达到20美元的本应触发现金注入的余额。

自动存储功能允许Presto用户在Presto达到用户确定的最低余额时触发从银行帐户或信用卡到其运输智能卡的转账。

如果他的Presto余额低于$ 20,Field的帐户将被编程为从银行帐户中收取$ 40。尽管他认为受影响期间的余额从未低于$ 50,但他的Presto帐户却收到了$ 40的11点。

但是资金却没有从他的银行中取出,所以上周,当他发现问题时,菲尔德发现自己已经透支了,并索要约150美元的银行手续费。

Itai不是让汉密尔顿-多伦多通勤者不快的钱,尽管他说他不得不大力抱怨,以使Metrolinx将其最初的10美元的优惠券提高到150美元,以支付银行费用。 Itai的事实是他没有通知,这使这位27岁的系统管理员感到恼火。

ai ???您有一个系统,可以从人的帐户中取出资金。如果系统出现问题,为什么不告诉我?为什么要通知我?他说。我在一家服务型公司工作。如果出了什么问题,weai ?? i ??要做的第一件事就是告诉我们的客户。

多伦多地区运输局的女发言人告诉记者 在星期二,Metrolinx只是在上周才发现此问题,当时它通过电子邮件或电话联系了320个受影响的客户。自动加载问题已在11月7日至12月4日生效。这笔钱从客户银行帐户中扣除,直到12月8日,9日和10日。

ai ???大约90%的被联络人没有意识到已被延误,合并收费。对于认为自己受到软件问题严重影响的客户,我们向他们发放了代金券,以补偿他们透支的银行手续费。托马斯在一封电子邮件中说。

在任何复杂的系统中,例如银行或信用卡支付系统,都会出现一些小故障。这个软件错误很少发生,是吗?她说。

但是,这不是Presto系统第一次出现故障。 10月27日,六个GO站的大约200台Presto电子阅读器停产了大约五个小时。 Presto官员在11月的Metrolinx董事会会议上说,问题已经解决。

托马斯说,这两个问题无关。

安大略省政府向埃森哲支付了2.5亿加元,以设计,建造和运行Presto系统,该系统已在GO Transit和除TTC之外的所有区域公交服务中采用。

TTC在某些站点配备了Presto读取器,已同意与Metrolinx合作为其安装提供资金。但是直到ita ?? i ??在TTC上广泛可用,此卡ai ?? i ????的主要功能之一才得以实现。跨城市边界的可转移性用途有限,因为多伦多地区约有85%的过境乘客在旅行的某些时间使用TTC。

流通的Presto卡有110,000张。

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