我们的竞选博客– 1 year old today

2009年4月11日:两个年轻的山谷支持者铁路在Chilliwack立交桥上举着横幅,这是我们1号公路行动日的一部分。

今天是“山谷铁路运动博客”成立一周年!

自去年12月(最初启动Campaign 博客)以来,读者人数(现在每天达到300-400次点击)急剧增长。… well, 0.

这里’是2008年12月8日的第一篇博客文章: http://railforthevalley.wordpress.com/2008/12/08/rail-for-the-valley-on-ctv/

当我第一次创建此博客时,我想到了一个可以让我和其他人定期聚集并贡献力量的地方。– not necessarily “News” items –但是我们的思想和感兴趣的项目,是交流和使思想流传的地方。在这方面,到目前为止,博客取得了远远超出我预期的成功。

当时,我问Zweisystem,他是否想成为一名贡献者。我不知道他会多快适应博客,开始辩论(当然并不总是向那些converted依者传教!),以及他将如何熟练地在本地乃至全世界建立我们的读者群。我知道今天我们有您能想象到的各个地方的访客– 对于我们的国际读者,我’很高兴您找到了这个博客并很喜欢它!

展望博客的未来,我想让我们继续前进,并围绕我们的主要问题以及其他相关问题真正建立一个在线社区。为此,意味着 更多的作家和崭新的观点。 (Zweisystem完全同意。)

在新的一年,您可以期待增加“guest posts” on this blog –如果一切顺利的话,新的常规博客也是如此。

为了实现这一目标,我们正在寻找

1) “guest”希望贡献一个或多个的博客作者“guest”在博客上发表的文章

你不’无需成为弗雷泽河谷或轻轨上所有事物的专家。从个人角度出发,写得好的文章也是一样。我们’重新寻找本地和国际视角。

2)定期供款,无论是每周一次,还是更频繁。

如果你’d想捐款,或者如果您认识其他人,请发送电子邮件至 [email protected].

如果您热衷于山谷铁路,并有热情为我们写信,请挺身而出!

评论

无回应“Our Campaign 博客 – 1 year old today”
  1. zweisystem 说:

    约翰(John)向您致意,开始撰写此博客。现在,我们有来自俄罗斯,芬兰,奥地利,澳大利亚,美国,当然还有英国的定期读者。

    我也希望这个博客能拓宽铁路和铁路运营的视野,并带有一点历史。最近发布的Rittnerbahn铁路是一条城际铁路,直到欧洲读者向我指出了这一消息,我才知道它的存在。

    北海铁路系列是在人口稀少的小岛上数量众多,鲜为人知的城际风格铁路的奇特形式,其居民决定限制或完全禁止在这些岛上使用汽车!

    正在进行中的SkyTrain辩论很好,正在进行中的肥皂剧,不会转换死忠的SkyTrain粉丝,但是这是必需的,因为轻快铁已经被其权力禁忌了30年。

    再说一次,应该提到西雅图单轨铁路的辩论,该辩论一直被证明是山谷铁路档案中铁路最受欢迎的帖子。

    2010年将是RFV至关重要的一年,届时将有新的弹药来支持“城际归来。”