一条电车线路每天行驶250,000条

上周在广播中,我听到一种SFU类型在加拿大线路上不断传出,以及迷你地铁的成功程度。

真?

同样,我必须提醒大家,加拿大专线的站台只有40m至50m长,可以操作41m套耦合的动车组。

现代动车组的官方容量为每辆车163人或每两辆车326人。

前进3分钟’例如,加拿大专线可以处理约6,500 pphpd的交通流量,大约是世博和千年专线(拥有8000万长站台)的一半。

现在,让我们与最长的单个LRV的六个模块Combino LRV进行比较’世界上54米长。每辆带有焊接不锈钢(!)框架的双向有轨电车均能够运送350名乘客。由于将使用4/6号路线的特殊性质(每天250,000名乘客,高峰时间为1.5分钟),因此该车辆只有65个座位,并且有很多站立空间。

前进3分钟’S,54m长的超级Combino可以运载7,000 pphpd。

为了增加侮辱,买一辆长电车比买两辆动车组便宜’s.

因此,当您听到自己重要的类型时,就会想到有关SkyTrain,容量和行驶距离的信息’s,只记得在布达佩斯,一条电车线以90秒的车速行驶’高峰时段每天可运送250,000名乘客!

 

评论

一个回应“一条电车线路每天行驶250,000条”
  1. Haveacow 说:

    你为什么有澳大利亚的照片’s顺便说一句,庞巴迪轻型卡车G:Link 轻轨 线,如果您需要,我可以连接到布达佩斯的Siemens 超级康比诺的图片吗?

    http://www.budapest.com/travel/getting_around/public_transport.en.html

    Zwei回复:糟糕。当您尝试同时在电话上进行编辑和通话时,就会发生这种情况。布达佩斯的库存图片’s super Combinos!

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