新闻快讯– 空中列车 down again

再来一次。与所有其他自动地铁一样,SkyTrain也带有致命弱点– they stop working and more 经常随着地铁老龄化。对于轻轨而言,这不是问题,因为轻轨设计用于在出现小毛刺的情况下运行。

But there is another problem with TransLink and its 空中列车 "转运骨干" theory, when all 可以将一条SkyTrain线路馈送到市中心的公交路线,当SkyTrain停止工作时,公交转为静止状态,必须从其他路线上盗版公交车(令更多过境客户感到不适) 完成公交桥以​​保持公交服务的正常运行。

使用LRT,因为它便宜得多,所以规划网络要容易得多,当出现问题时,可将电车切换到另一条路线上 目的地,对转机客户的时间损失很小。

With 空中列车'老化的基础架构"小故障"将会越来越多地发生,大大增加了自动地铁的可靠性。借助LRT,这种故障很少见,因为信号更加健壮且易于维护,因此轻轨'随着年龄的增长可靠性不是很好 issue.

空中列车'人们已经预见到,随着年龄的增长会出现各种问题,但对这个问题仍然无能为力,充耳不闻和愚蠢。


从CKNW电台

轻轨今天早上延迟
迈克·鲍威尔
2011年7月4日

 

今早,轻轨博览会线的主要延误​​。

传输链接's Drew Snider说,由于技术故障,今天早上从商业百老汇到市区的Skytrain服务停止了。

"我们在循环方面遇到了问题,火车与中央控制计算机之间的通讯生命线…当该计算机与火车失去通信时,出于安全原因,它将关闭所有设备。"

单轨服务再次开往Burrard站,但公交车将继续将通勤者从商业区运送到市中心。

从CKWX电台

Disruption on 空中列车 line

A technical glitch near Stadium 空中列车 Station

新闻1130员工2011年7月4日,上午08:03:29

 
温哥华(NEWS1130)–由于体育场轻轨站附近的技术问题,仅商业百老汇站和海滨站提供单轨服务。

技术人员继续致力于解决该问题。所有火车都已从西行清除,并正在尝试使班车服务运行。目前,在商业百老汇站和海滨站之间没有列车在运行。

加拿大专线正在正常运行,公交桥正在将乘客从商业百老汇车站运送到百老汇市政厅。

千禧线在VCC克拉克站和萨珀顿站之间运行,而公共汽车桥则连接到哥伦比亚站。

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