新威斯敏斯特’城际电台C.1949

这是BC Electric的老式视频’s 新威斯敏斯特 depot.

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=r9nlBa-4SIU]

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5回应“New Westminster’城际电台C.1949”
  1. 吉姆 说:

    是否有旧城际滚球的质量地图?

    我认为它确实有点远离Abbotsford的城镇,可能需要绕过那里才能将其带回城市。

    Zweisystem回答:我认为阿伯茨福德市已经围绕城市间的边界发展。当然,可以像在几个欧洲城市中一样,在Abbotsford区域内添加一条小圆圈滚球。

  2. 吉姆 说:

    那’s为什么我想知道地图… Doesn’线路沿Abbotsford Mission高速公路行驶,然后穿过那里的公寓,一直到雷曼山和布拉德纳,再到272和60位?雷曼山和布拉德纳唐’那里没有很多事情…如果已进行了设置,则沿着雷曼山(Mt Lehman)到汽车商城(AutoMall)的直线行驶,在那里可以分支到YXX,然后沿着麦克卢尔(Maclure)到达南弗雷泽(South Fraser),然后到达体育中心/ UFV。

    坦白说,我可能离现有滚球的距离很远,瓦尔塔克上的地图很难看清。

    Zweisystem答复:Zweisystem首选通过亨廷顿(Huntington)提供YXX,因为两者之间还有另一个中转目的地–不管喜欢与否的监狱都是过境目的地。

  3. 大卫 说:

    有4条城际线路,其中大部分仍完好无损,包括从新威斯敏斯特到奇利瓦克的整个滚球。

    粗略地浏览地图会告诉zweisystem,Abbotsford是在古老的Fraser Highway周围而不是在城市间长大的。

    什么’有趣的是,高速公路的某些部分位于另一条长期废弃的铁路上。

    在1915年之前,有一条从苏马斯到拉德纳的东西线。穿过萨里(Surrey)的那条线路上仍然有足迹,但在其他地方却被撕毁。

    在某些路段,铁轨直接被街道取代。拉德纳主干道是其中之一,南弗雷泽道是另一个。是的,阿伯茨福德’不到一个世纪前,主要街道被蒸汽机所束缚。

    我真的很希望我’我的祖父母还活着的时候,我对此很感兴趣。他们一生的大部分时间都在Abbotsford,并且知道从未出现在任何地图上的分支线。

  4. 吉姆 说:

    Zweisystem回答:Zweisystem希望通过Huntington为YXX提供服务,因为在这两个监狱之间还有另一个过境目的地–不管他们喜欢与否,这些监狱都是过境目的地。

    我想,但是大多数人口稠密的居民都在南弗雷泽(South Fraser)附近,’YXX旅客很可能是去市区或市区,不是监狱吗?他们正在建造一个新的“huge shopping center”包括剧院附近的剧院等(位于雷曼的雷曼山)。
    http://www.shapeproperties.com/project_abby.html
    http://www.bclocalnews.com/fraser_valley/abbynews/news/46503997.html

    我想说沿着南弗雷泽(South Fraser),麦克卢尔(Maclure)或乔治·弗格森(George Ferguson)的滚球是不错的,目的地很多。 Townline的购物中心。老耶鲁公园和步道系统以及大量居民。 Matsqui Rec中心,哥伦比亚圣经学院,科伦&Clearbrook的Gordie Howe中学(更多的目的地在偏南,但仍在1号高速公路的北部)。在特雷威(Trethewey),有扶轮体育馆(Rotary Stadium)和穆阿特中学(Mouat Secondary),再次是更密集的住宅。在Tretrewey到南弗雷泽(South Fraser)之间,几乎一直到尽头,一直延伸到Abby / Mission Hwy的尽头,到处都是商务和购物/用餐地点,周围是很多公寓。 1号公路以南有YXX,还有体育娱乐中心/ UFV,我想是监狱。在Sumas路上更靠东一些,也有一些目的地,一条平行的滚球可能很理想。

    Zweisystem回复:问题是成本高‘greenfields’施工。现在最大的推动力是使服务运行,一旦完成,然后计划辅助滚球。随着大约500至1,000 pphpd的启动能力,我们必须考虑稳固的过境目的地,温哥华市中心是第一,学校&大学很重要,但是必须问:“有多少人生活在城市间的滚球上,经常去这些目的地?”

    城市间的人将提供从温哥华到温哥华或从温哥华到萨里,兰里,阿伯茨福德或奇利瓦克的长途直航。我们正在尝试设计一种负担得起的公交系统,为低陆平原约10,000名居民提供可行的替代方案。一旦投入运营,旅客需求将为城市间带来新的投资,增加服务目的地并吸引新客户。

  5. 吉姆 说:

    噢,我同意这个想法,我只是想指出,为了将来的计划,大多数阿伯茨福德人口都在这条滚球以南(如果这条滚球是我想象的那样)。它穿过阿伯茨福德非常乡村的北部,那里大部分是农场,我认为人们会在他们居住的地方工作。

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