葬礼上的沉思

 

不幸的是,我今年参加了几次葬礼,但就在几周前的一次葬礼上,我遇到了一个相遇的老BC Transit类型的人,我在80年代与他决斗′s and early 90′s.

服务结束后喝咖啡,他说的话令人震惊。

你知道,你一直都是对的“.

他接着说;

我们被所有现代工具包,闪光灯和小工具所迷住,我们忘记了成本“.

然后他添加了重磅炸弹:

创建TransLink的目的是继续与SkyTrain合作,因为BC Transit希望自己洗手.”

他微笑着说。

与其他模式相比,对系统高昂成本的预测令人st舌,我们已经准备好‘在沙子上画一条线’,但SkyTrain的男孩和女孩通过让政府创建TransLink进行了最终尝试

然后出现了妙语。

您知道TransLink是温哥华市’的宝贝,他们控制它 其余的人为此付出代价’s the 全国发展计划’s legacy on 过境

我的下巴牢牢地躺在地板上,谈话在山谷的栏杆和其他精美的东西上mean绕,人们在葬礼上观察到。

评论

一个回应“葬礼上的沉思”
  1. 苏醒和葬礼是生活的重要组成部分-发生了许多社会交往。显然,这里的信息交流很好。

    不幸的是,讨论和浪费不再仅限于运输。正在进行的另一件事是将公共大型项目(Skytrain和Skytrain地铁)与私人大型项目(塔楼)联系起来。

    土地经济学家告诉我们,两者在同一地点的结合,‘spikes’ the price of land.

    所以,它不再‘land lift’当我们考虑为萨里,本那比,新威斯敏斯特,高贵林,北岸和温哥华提议的塔楼时,我们正在考虑。

    它变成了‘land value lift.’去年是可负担水平的15倍。 2018年可负担房屋价格的17倍。

    从而,‘山谷铁路和其他美食’如果我们要结束住房危机,就需要这样做。

    唐’别误会,这不是一个解决方案。我们地区的住房市场受到了许多方面的攻击-大多数破坏来自中国共产党。

    而我不 ’这只是表示Covid-19。

    我还指的是在共产主义经济中致富的百万富翁,他们利用工人为跨国公司生产廉价产品,然后再在这里和那里出售T恤,鞋子和其他各种产品。

    由此产生的贸易逆差在房地产市场的支持下得到了平衡,在整个西方世界,包括卑诗省的这里,都十分混乱。

    所有这一切必须先改变’是时候让您或我平躺着参加我们自己的守夜活动了。

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