墨尔本:电车比公交车便宜得多

来自澳大利亚墨尔本的有趣数据,每位电车乘客的补贴比每位乘客的巴士补贴少7.18澳元!

需要考虑的是’t it.

墨尔本电车和公共汽车的每位乘客成本
2017年10月30日艾?马尔·罗

我看了去年(2015/16)的PTV年度报告,其中有一些了不起的数字。

在第16页上,有一张图表和一些用于向运输服务提供商付款的数字,在第20-21页上,有加载的详细信息。

* 电车获得2亿美元运载2.039亿乘客–约98c的补贴
每位乘客
*大都会客车获得9亿美元运载1.225亿乘客– subsidy of
每位乘客约7.35美元

2016/17年的等效声明说:

“PTVai在2016-17财年的总运营支出为47亿美元。 PTVai的大部分支出用于支付给运输服务提供商,包括12亿美元用于都市和区域火车服务,2亿美元用于都市电车服务,19亿美元用于政府的资本资产费用。铁路基础设施,公交服务10亿美元。”

电车的乘客数量略有增加(0.2%,至2.04亿),公共汽车的乘客数量有所减少(,下降4%,至1.18亿)。

因此,最近一年的可比报表为:

* 电车获得2亿美元运载2.04亿乘客–每人约98分的补贴
乘客
*大都会客车获得10亿美元运载1.225亿乘客– subsidy
每位乘客约$ 8.16

铁路基础设施的部分资本资产费用将作为电车补贴的一部分,但另一方面,公交车可通过免费使用道路网络获得同等的纳税人补贴(未计入)。

我的确意识到墨尔本的公共汽车通常人流较少,但是比较却是惊人的。

火车的数字不容易计算,因为大都会和区域服务没有分开。

马尔·罗–很高兴被告知他是否错过了一些东西

 

评论

3回应“墨尔本:电车比公交车便宜得多”
  1. Haveacow 说:

    超频Transpo,RTG和渥太华市希望16岁及以下的孩子命名为第34个联邦线LRV’s和6条延龄草线DMU’s.

    我8岁的儿子坎贝尔(Campbell)选择了他最喜欢的三宝尼(Zamboni)

    (仅限于16个字符,包括空格,否定名称以及超出预期的数字,Trainny McTrain Face将被取消参赛资格)

    链接在这里:

    http://www.octranspo.com/ready4rail/contest

  2. Haveacow 说:

    以前,有机会给孩子们命名挖LRT隧道的3个路标头,选择的3个是Jawbreaker,Chewrocca和鳄鱼胭脂!

  3. 贝拉 说:

    好文章又来了!谢谢=)

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