从公交& Urban Tramways –阿尔斯通(Alstom)和达尔卡(Dalkia)赢得了为期五年,4170万加元的桂冠,卢阿斯(都柏林’s 轻轨 ) extension

 Luas_onstreet

有很多‘bumf’在当地的博客中,维护轻轨的费用昂贵,甚至比地铁还要昂贵。来自T的以下新闻&UT很好地说明了现代轻轨系统的Ai ?? Ai ??年度运营成本。都柏林’即使在偿还债务(银行)服务费用后,LUAS 轻轨 仍能盈利,并且运营机构已与阿尔斯通签署了为期五年的4,170万加元的维护合同&即使运输系统将扩大近13公里,达尔基也是如此。在合同过程中!五年中的4,117万美元意味着都柏林的年度维护成本’的LUAS 轻轨 每年约为823万加元,远低于当今存在的任何地铁系统,包括温哥华’RAV /加拿大专线和SkyTrain’世博和千年线!

Ai ?? Ai ?? 阿尔斯通和达尔卡赢得了Luas的五年续约

爱尔兰’铁路采购局已将阿尔斯通和达尔凯的延期五年’的都柏林基础设施维护合同’Luas轻轨系统。

自Luas以来,阿尔斯通和达尔基亚一直维护着基础设施’于2004年开始运营,从10月1日开始的新的五年合同价值3000万欧元(4117万加元),阿尔斯通2400万欧元(37.75加元)和达尔卡600万欧元(945万加元)五年,取决于性能。

在合同过程中,Luas系统将延伸近13公里,红线将延伸至Docklands(约4公里)和Saggart(1.7公里),分别于2009年底和2010年初开放。绿线延伸至樱桃木(7.2公里)也将于2010年开放。

评论

无回应“From Transit & Urban Tramways –阿尔斯通(Alstom)和达尔卡(Dalkia)赢得了为期五年,4170万加元的桂冠,卢阿斯(都柏林’s 轻轨 ) extension”
  1. 吉姆 说:

    您’我打错了,你说轻轨比轻轨还要贵

    Zweisystem依靠:谢谢,已更正。今天两次,我无意中按下了发布按钮,而不是编辑按钮!

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