免费巴士通行证:现在来主流媒体,这是您能做到的最好的吗?

温哥华省一直在努力解决发放给公交车司机和家庭免费通行证的重大问题,对不起,您能做到的最好吗?

http://www.theprovince.com/Documents+show+drivers+transit+pass+life+after+years+service/3409160/story.html

该省今天也对此发表社论。

http://www.theprovince.com/opinion/editorials/Editorial+TransLink+afford+free+passes/3412339/story.html

I’对不起,但是这种可悲的尝试激起了人们对TransLink员工及其家人搭便车的情感,但这并没有’洗。 Ai ?? Ai ??未回答的一个问题是: “免费通行证是否被大量使用,还是只是将灰尘收集在房屋中某个地方的顶部抽屉中?”

免费巴士通行证的攻击很容易解释,TransLink已损坏,但没有继续追赶 ‘big fish’ 诸如建造MetroAi?Ai?之类的问题,例如SkyTrain或RAV / Canada线,而不是便宜得多的LRT,在很少乘坐Ai?Ai?的路线上运营公交车;或现在被称为TransLink的庞大但大多是多余的官僚机构。

‘fare evasion’ 问题, ‘free pass’ 问题是要玩弄人’关于别人搭便车的情感。大多数运输公司都向员工提供免费通行证,包括铁路,渡轮,而航空公司和TransLink也不例外。

如果主流媒体要在本地交通问题上保持任何信誉,那就开始解决与该地区公共交通有关的重大问题,而暂时不谈这些棘手的问题。

附录

新增2010年8月19日

http://www.theprovince.com/opinion/letters/There+little+that+free+about+transit+passes/3416841/story.html

http://www.theprovince.com/opinion/letters/your+math/3416843/story.html

评论

一个回应“免费巴士通行证:现在来主流媒体,这是您能做到的最好的吗?”
  1. 法雷尔 说:

    也许省府应该在BC轮渡服务的会议室中设置他们的地点,在那里家庭通行证的价值比公共汽车通行证的价值高一百倍。例如,首席执行官戴维·哈恩(David Hahn)在2010年的薪水为93,459美元,使他的薪水达到112.8万美元,他为自己和家人获得了通行证。

    http://northerninsights.blogspot.com/2010/08/carry-on-sailors.html

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