TransLink的财务困境

这是预料之中的。

一个大问题是,无论是以高峰容量还是以大大降低的容量运行,SkyTrain轻型城域网都需要大约相同数量的工人。

与公交车相比,公交车可以减少服务质量,而司机也可以下岗,因此轻轨系统需要一支完整的员工队伍才能保持正常运行。

因此,SkyTrain轻轨’已经降低成本的操作和维护计划不会因减少服务而减少,因为必须进行预防性维护以确保平稳的无人驾驶操作;必须对车站进行监管以确保乘客安全;并且需要相同数量的控制人员来进行操作。

这就是为什么轻型地铁已经过了更好的时光并且被认为已经过时的另一个原因’知识渊博的规划师。

是时候重新考虑一下Translink如何提供运输了。

TransLink在COVID-19大流行中每月损失7500万美元

通过 马丁·麦克马洪凯瑟琳·廷代尔(Kathryn Tindale)

发表于2020年4月13日

温哥华(新闻1130)—新闻1130获悉,由于COVID-19造成的交通速度减慢,运输当局每月遭受的经济损失高达7500万美元。

预计更多细节将由TransLink市长理事会主席在星期二分享。

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