Faregate Hoopla– In TransLink’s World 1 + 1 =3

如今,媒体上关于TransLink的大量抱怨’耗资1.75亿加元的票价门程序,第一个票价门已安装在加拿大海军陆战队线站。纳税人将注资超过1.75亿加元改造温哥华的票价’一个微型地铁系统,每年的运营成本估计超过1500万美元,一个人想知道,每年的机票逃逸费大约为1000万美元,这样做可以带来任何成本收益。

对于许多熟悉的名字,包括前总理戈登·坎贝尔(Gordon Campbell)的好哥们,肯·多贝尔(Ken Doebel)都参与了这种胡说八道,而且卑诗省自由党和TransLink似乎再次将纳税人当作卢布。

我们所拥有的是一张价值1.75亿加元的照片,供卑诗省交通部长,布莱尔·莱克斯特伦和兰利市长·法斯宾德以及各州的联邦议员’s and Provincial MLA’s.

而不是Ai ??为客户的过境投资投入宝贵的过境资金,SkyTrain获得了1.75亿美元的摆设,最终将使TransLink花费更多钱,并减少公交服务,因为指定用于过境的资金将用于补贴SkyTrain!

安装了第一个SkyTrain幕墙

周一,第一架SkyTrain飞行器安装在温哥华的Marine Drive Station上。

调整票价是减少大温哥华地区机票逃逸和提高安全性的总体战略的一部分’s 过境 system.

卑诗省温哥华南部国会议员Wai Young运输和基础设施部长布莱尔·莱克斯特伦(Blair Lekstrom)和TransLink首席运营官道格·凯尔西(Doug Kelsey)亲临海洋驱动站,以纪念该项目的里程碑。

“新的机票将使通勤者的SkyTrain服务更安全,更安全,” said Young.

莱斯特罗姆说,大温哥华地区拥有世界一流的公交系统,各级政府正在共同努力,使该系统更加完善。

“Faregates将使所有人的交通更便捷,更安全,从而实现区域交通系统的现代化,” he said.

Faregates将安装在所有加拿大,世博和千禧线车站以及SeaBus码头。经过一段测试期之后,客户将在2013年春末开始过渡到faregates系统,并在2013年秋季投入使用。当Evergreen Line站点在2016年夏季通车时,所有Evergreen Line站点都将配备Fareges。

公元前政府为该项目提供了4,000万加元,联邦政府从加拿大建筑基金会(Building Canada Fund)捐助了3,000万加元,用于支付1亿加元的幕墙设备和车站改善费用。 TransLink负责剩余的费用。

“We’为客户带来了新的便利,同时帮助确保每位客户付费并在系统上感到安全,” said Kelsey. “我们感谢联邦和省政府的合作伙伴为完成这项工作提供了资金。

http://www.surreyleader.com/news/166175056.html

评论

一个回应“Faregate Hoopla – In TransLink’s World 1 + 1 =3”
  1. 缺口 说:

    在这里查看Translink’从2002年起对票价门的立场’与他们今天的立场有很大不同!):

    http://habilisblog.com/are-fare-gates-worth-the-cost/

    Zweisystem答复:有没有人计算过BC Transit警察两次浸渍的百分比,收取相当可观的薪水,同时收取退休金以供其他警察使用?