指南针卡黑客–另一个混乱的TransLink已进入

主流媒体没有很好地报道过2亿美元的指南针卡/票价门系统的事实。现在几乎没有用了,因为不是那么诚实的人可以通过该系统进行入侵。

指南针卡是一种古老的技术,在主流媒体精心策划的竞选活动中说,逃票行为猖and,需要票价门,这是卖给TransLink的技术。是的,前总理戈登·坎贝尔’最好的伙伴,也是艾恩·肯·多贝尔(Ken Dobel)温哥华市的高级官员碰巧的是Cubit Industries的说客,试图鞭打他们过时的商品。

这种崩溃不是TransLink’的错,而是卑诗自由党’昨天的过错’s tech on today’s transit system.

有时,旧的收费方式是最好的方式,实际上,将2亿美元花在改善交通上,而不是资助另一个笨蛋,会更好。

CTV记者乔恩·伍德沃德(Jon Woodward)指出,黑客可以绕过SkyTrain票价舱门

通过 查理·史密斯 2016年4月9日

空值
  • TransLink官员面临有关Compass卡的另一项争议。

温哥华的一名记者向Ai证明,可以对价值1.94亿加元的Compass卡系统进行黑客攻击,以免费使用SkyTrain。

艾?? CTV’s 乔恩·伍德沃德Ai用他的智能手机跑了一张过期的Compass票,显示了Ai这种简单的举动如何在SkyTrain系统上打开封闭的票价Ai门。

你看他是怎么做到的 这里.

“它们看起来像纸质门票,但是里面是一个芯片,可以跟踪您可以骑行多长时间,”伍德沃德告诉他的观众。”这些是单程旅行,但CTV新闻收到了一个明显的安全漏洞的警报,该漏洞使拥有智能手机和两个免费应用程序的任何人都可以多次使用票。”

这是在以下人员的帮助下完成的 NFC技术,它会重写票证上的数据。根据伍德沃德(aAi ?? UBC数学专业的毕业生)的说法,NFC可以广泛使用,包括在Google Wallet和Ai ?? Apple Pay上。他指出,在其他城市的公交系统中也发生了类似的抢劫。

TransLinkAi?2010年宣布Ai? 它选择了位于圣地亚哥的Cubic Transportation Systems和IBM作为新的智能卡操作的票价门系统的供应商。立方体’Sai的游说者包括前TransLink首席执行官Ken Dobell和前Millennium Line项目经理Lecia Stewart。

当时,地区交通运输管理局说,智能卡系统Ai将于2013年开始运行。由于延误,Ai无法完全部署到今年的SkyTrain和SeaBusesAi上。

评论

一个回应“Compass Card 哈克 –另一个混乱的TransLink已进入”
  1. Haveacow 说:

    其实是茨威’无论是新技术,还是通过手机(具有移除交通卡系统所需的许多硬件的优势)还是已经弄清楚的其他任何格式的技术,只要您发送空中信号,即使它只是一个短距离信号(1/2米左右),即使它被加密和加密,也可能会被黑客入侵。只要信号通过空中,就可以将其拾取并侵入。我们甚至可以侵入使用激光作为载波的通信传输,’这是我们(RCN)用来接听俄罗斯海军的小技巧’s的激光通讯/传输系统。如果信号通过空气,则可以拾取。迄今为止,最安全的,不可破解的过境支付系统是现金,代币或票据。它们的问题在于,在一个没有人参与的时代被认为比实际支付任何人来计数和管理它们更好/更便宜的时代,这些付款方式过于昂贵而无法使用。这些交通卡系统还为规划人员提供了宝贵的数据,以帮助他们确定实际到哪里和多少人到达交通网络上的任何位置。

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