清洁地铁–TransLink收到了吗?

伦敦地下真空火车

地铁是一个昂贵的提议,不仅其建造和运营成本高昂,而且维护成本高昂。

一个鲜为人知的事实是,地铁需要定期清洁,因为日常操作中产生的灰尘和碎屑会严重腐蚀重要的信号装置。恒定的活塞像火车在管中的作用一样,像微型喷砂机一样推动工作碎片,随着时间的流逝,会发生巨大而昂贵的损坏。必须清除这些碎片,并使用许多定制的地铁真空吸尘器清洁地铁管道。

地铁清洁只是TransLink和温哥华的地铁大厅悄然忽略的另一项地铁费用,尤其是当他们预计山谷纳税人会为温哥华支付费用时’昂贵的运输需求。

从铁路公报

http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/london-underground-vacuum-train-to-cut-tunnel-cleaning-time.html

伦敦地下真空火车缩短了隧道的清洁时间

2012年3月12日

英国:伦敦地铁的目标是使用新的隧道清洁列车将其网络地下部分的灰尘和垃圾清除时间从两年缩短到两个月,该列车有望在今年年底投入使用。

LU说,隧道中的细小灰尘是来自轮轨接触或制动的金属。’导致信号故障并干扰其他电气系统’。目前,雇用承包商来整夜手动清洁隧道,但是六个帮派六名工人花了两年时间才能覆盖181公里长的所有隧道,占402公里LU网络的45%。

新火车将包括七辆车。在每一端将有一对为1967年的维多利亚线(Victoria Line)建造并于最近撤回的驾驶汽车。这些都经过了改型,以提供牵引力并为真空和除尘设备供电,该设备由位于汉诺威的地铁清洁车辆专家SchAi?rling Kommunal提供。液压驱动器允许在清洁过程中以1 km / h的速度低速行驶,而机动车辆将使火车以线速到达工作地点。

灰尘和垃圾将被360Ai吸入?中央真空车上的喷嘴环。真空汽车的两边将是装有容器的车辆,这些容器用于存储细小的灰尘或较大的垃圾。据估计,手动清洁每公里隧道可清除约150公斤灰尘。真空火车有望将这一速度提高两倍,达到600公斤/公里。

该火车适用于小型的单孔深水管隧道,以及LU网络较旧部分的主要是双线地下隧道。

纽约地铁真空火车

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