卡尔加里公交推出4车C-Train服务;容量增加33%

卡尔加里公交推出4车C-Train服务;容量增加33%

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今天,卡尔加里’C-火车每天运载超过333,000名乘客,并且是北美使用最频繁的新建轻轨系统。难怪SkyTrain大厅如此讨厌C-Train!

还值得注意的是,现代LRV’被运送到卡尔加里,能够搭载200名乘客,其价格与ART Mk.2轿车(可搭载约110人)相同,是暗恋的。

卡尔加里公交目前是一个单一票价区,所有标准服务(包括公交车,BRT和C-Train)均采用统一票价。成人1区票价为3.15美元,成人月票为99.00美元。无需极其昂贵的指南针卡和登机口系统。

简单性和可负担性不在TransLink中’s lexicon.

SkyTrain ALRT / ART快速运输系统越来越成为公共交通的Edsel。

评论

3回应“卡尔加里公交推出4车C-Train服务;容量增加33%”
  1. 里科 说:

    其实是避风港’您是否一贯抨击卡尔加里C火车?可以肯定的是,我经常使用卡尔加里作为LRT的一个例子,它比波特兰做得更好,因为某些原因,您喜欢波特兰。

    Zwei回答:那是您能做到的最好吗?

  2. 吉姆 说:

    在1号高速公路的HOV车道上从布鲁内特(Brunette)到阿伯茨福德(Abbotsford)行驶(其中,该省将把6号高速公路加宽)。

  3. 里科 说:

    我还需要做更多吗?您可能应该看一下旧评论,您会注意到通常是我说卡尔加里有一个相当不错的系统,您说如果它不能充当S-bahn的话…

    Zwei回答:多年来,在与卡尔加里过境事务多次接触之后,我非常了解该系统。它是一个非常重的LRT,实际上是一个轻型地铁,其设计本身就是这样,但它仍然保留以较小的通行权运营的能力。卡尔加里(Calgary)可能是温哥华,但与SkyTrain相比,我们要多付60%的费用来操作它,并向伤口中撒些盐,与C-Train相比,每年被SkyTrain杀死的人更多。

    C-Train的问题是政客们数年的疏忽,但据我所知,现在将有广泛的扩展。