英国政治家得到它,而加拿大人& BC Politicans Don’t

英国人’政客了解TramTrain,而在不列颠哥伦比亚省,我们的政客们’t a clue.

用于运输项目甚至维持负担得起的公共滚球系统的资金是有限的。所有人都经常支持极其昂贵的运输项目,而不必担心如何支付费用。声明号召新的或更高的税收来资助政府资助的项目,只会遇到税收抵免居民日益增加的抵制,但是我们的运输计划者却忽略了经济运输解决方案,因为它们是外国的,或者他们从未研究过‘‘, in university.

我们的区域滚球规划人员和政客们如此迅速地向当地纳税人强加了欧式税,例如碳税或滚球拥堵费,但他们从未采用过欧式滚球解决方案,这些解决方案主要由欧式税资助。哦,是的,欧洲减少滚球流量的解决方案(碳排放量)是现代轻轨滚球,而不是昂贵的SkyTrain轻轨系统,但是我们可以’我们无法做到这一点,因为它将很好地说明30年来不良的滚球规划。

电车或改建后的城际滚球,LRTAi ??的建设成本可低至Ai ?? 500万美元/公里。至700万美元/公里而将SkyTrain扩展到Langley的22亿美元成本,我们可以建造‘full build’RftV /里伍德,温哥华/里士满到Rosedale(138公里。) 电车,RftV WKW线和萨里或兰利的第三条LRT线。

现在是我们区域滚球规划师的时候了&TransLink和大温哥华地区的政治家Ai ??开箱即用,并应用经过验证的21世纪公交解决方案来解决21世纪公交问题。 电车是解决方案的一部分。

http://www.carltoncycles.com/latest-news/zweisystem/light-rail-for-surrey-the-wkw-line-ai??i??-a-rerun-from-may-2011/

//docs.google.com/gview?url=http://www.carltoncycles.com/wp-content/uploads/2010/09/chilliwacktosurreyinterurbanfinalreportr.pdf&chrome=true

全党议会轻轨集团新闻稿

2012年6月24日

UKTram主席呼吁政府为TramTrain提供资金

在由轻轨党的所有国会议员小组在下议院举行的最近一次会议上,UKTram主席兼西米德兰兹郡客运执行和管理局的首席执行官杰夫·英斯基普(Geoff Inskip)呼吁政府通过该部门滚球运输业,每年将从实施McNulty报告中节省的30亿澳元中节省1亿澳元,并用这笔资金来资助TramTrain计划。这将是确保DfT能够实现提供更好的物有所值的铁路和更绿色,更可持续的经济的议程的一种方式。

英斯基普先生说,’在谢菲尔德的TramTrain试用受到欢迎,TramTrain是一个行之有效的概念,希望其他地方的可行项目尽快进行,以免失去全部收益。

通过减少轨道维护和信号传输成本,电车可以比重型铁路更经济。较轻的车辆可以更频繁地停车,而又不会过度延长整体行驶时间。在市中心运行的街道可以为乘客提供更大的连通性,同时减少中央车站的拥堵。

编者注

全党议会轻轨小组是一个独立的论坛,供国会议员和各政党和工业界的同仁聚在一起,提高人们对轻轨和电车轨道问题的认识;他们的最佳做法和可持续发展。

全党议会轻轨小组定期举行调查会议,以提供一揽子整体的政策建议,以推动最佳实践,从而实现负担得起的轻轨和电车轨道,从而实现物理和经济再生,减少碳排放,改善空气质量,拥堵救济和负担得起的前往英国及其公民的滚球。

秘书处的支持由英国轻轨公司Jim Harkins FCILT以及各种支持组织和个人提供。

媒体查询– please contact:
Jim Harkins先生

评论

3回应“英国政治家得到它,而加拿大人& BC Politicans Don’t”
  1. 埃里克·克里斯 说:

    是的,你说得对–TransLink的裙带关系和裙带关系盛行。我敢肯定,以SFU商业学位就读于SFU的Gordon Campbell受那里伟大思想的影响。

    戈登·普赖斯(Gordon Price)是SFU公认的伟大经济学家之一,曾是温哥华的前市议员。 Gordon Price有什么用?

    我在西雅图住了五年,在405和I5高速公路上转转很容易–在家上班需要五分钟的时间。从我在温哥华UBC附近的住所向东奔那比,需要我花45分钟停下来开车。这样好吗温哥华没有高速公路可以节省人们的时间吗?它在改善空气质量吗?

    温哥华遭受太多意识形态白痴的困扰,他们看到了黑白两色的一切–过境好,汽车不好。有趣的是,当许多人驾驶无污染的电动汽车,而TransLink运营吹灰柴油公交车到其SkyTrain站时,反对汽车的争论将在10年后发生什么。– hmm.

    TransLink挤满了Lie-Berals任命的无能的经济学家和会计师。戈登·坎贝尔(Gordon Campbell)醒来了一天,并宣布为UBC,高贵林和萨里(Surrey)乘坐SkyTrain!当时他是疯了还是醉了?在夏威夷度假时,他有醉酒的意思,被醉在汽车的方向盘上(完全是流浪汉和耻辱)–以及我们在卑诗省喜欢他们的方式)。

    戈登·坎贝尔(Gordon Campbell)对公交一无所知,并使用TransLink作为一种快速的金钱计划以提高自身效能–向亲信集团授予数十亿美元的合同。我们留下了他的遗产–毫无用处的臭虫旋转是TransLink的SkyTrain优点(尽可能长期使用)。他们都在下届省级选举之后不到一年的时间里消失了,但是他们确信在这场持续的选举中有一个不错的政党。

    值得肯定的是,以下BBC关于澳大利亚墨尔本成功或电车的文章可能会引起人们的兴趣:

    http://news.bbc.co.uk/2/hi/programmes/fast_track/9733879.stm

    ec

  2. 琼斯 说:

    我来自英国曼彻斯特,他们的系统非常出色,并且一直在扩展。

    在我看来,我们一直在指出,这些政治家在做错什么,但我们却没有’似乎什么也没得到。

    我住在奇利瓦克(Chilliwack),我们有市长莎朗·盖茨(Sharon Geatz)只是想跟上任市长克林特·哈默斯(Clint Hames)所说的那样,这会让奇利瓦克成为一个卧室社区。你知道吗,我们今年要再买一辆公共汽车,现在有7辆,他们认为这朝着正确的方向发展!!!!

    我们只是继续说同样的老话,而他们不’不能做任何事情。我们不能让他们在电视或广播中辩论吗,如果他们不这样做,则要让公众知道,我们必须找到某种方法来压制他们。

  3. 说:

    在南弗雷泽大道和103A大街上将建造新的仓库。 Frito Lays最近搬到了那里,包括Lordco在内的其他两个配送中心也计划今年搬迁。我认为这些业务都位于此处。该地区的问题在于该地区位于洪泛区,并且具有较旧的真空卫生系统。要居住或办公,将需要对基础设施进行大量投资。我知道新的SFPR将成为该地区的新堤防。我同意您的看法,该地区的土地被大量利用,尤其是斯科特路站附近。 TransLink应该招标一个P3项目,以设计,建造和出售车站周围的办公室和住宅园区。