公元前政府愿意谈论通往兰福德的轻轨–来自维多利亚时代的殖民者

来自维多利亚的好消息!

尽管我发现9.5亿美元的拟议成本相当高昂(完整建设136公里。Leewood山谷电车轨道的报告造价不到5,000万美元),但省政府实际上在说轻轨是开创性的。维多利亚州’地理因素可能会在其中发挥作用,因为购买新高速公路的土地可能会比购买铁路所需的土地花费更多,事实上,通过使用轻轨,可以利用现有的铁路走廊/铁轨。

至于E&N铁路,如果省政府可以’考虑到他们每年为SkyTrain轻型地铁系统提供超过2.5亿美元的补贴,而仅向南三角洲的Hwy 17 / Gateway HwyAi交汇处投入的费用就单独超过了5亿美元,因此投入750万美元来维护这条路简直是可耻的。

法国勒芒(Le Mans)最近于2007年11月开放了一条新的Ai ?? 15.4 km.Ai ??轻轨系统,有趣的是,勒芒(Le Mans)人口为15万人,但仍能负担得起高质量的公共交通服务。勒芒新缆车的费用ai ?? i ?? 302,或略高于4.25亿美元!通过在维多利亚市区使用电车和有轨电车运营,维多利亚轻轨的成本应大大低于9.5亿美元。

有谁敢问? “我们可以在维多利亚州便宜地建造轻轨吗?”

阿尔斯通Citadis 302Ai ??勒芒电车


公元前政府愿意谈论通往兰福德的轻轨

Timescolonist.com的Rob Shaw和Bill Cleverley

2011年4月28日

维多利亚省–拟议中的从维多利亚州到兰福德的耗资9.5亿元的轻轨交通系统受到了不同的评价。

公元前交通部长布莱尔·莱斯特罗姆(Blair Lekstrom)说,政府愿意与首都地区的市政当局商讨是否可以帮助支付该系统的费用。“I think they’他们的计划做得很好,提出了他们认为对大维多利亚地区最合适的选择,” said Lekstrom.

“我们准备进行讨论,看看我们可以做些什么来适应这里的需求。显然是’非常重要。你不’不必从这里来认识那里’在这里发生的运输问题带来的挑战。”

来自高级政府的资金省和联邦政府都没有?维多利亚州区域交通局局长萨尼奇市长弗兰克·伦纳德(Frank Leonard)表示,这只是要对轻铁做出任何决定之前必须解决的问题之一。

“[LRT]是我们未来的样子。实际上,我认为,对于McKenzie到UVic和Pat Bay到机场和渡轮的未来,轻轨也应该成为下一代。我认为一代人’这是我们地区的模样,” Leonard said.

但是,他说,必须确定联邦政府和省政府是否愿意抵消费用。当地纳税人必须有机会进行全面评论,而且必须有更多细节,例如对道格拉斯街交通的潜在影响。

“我们希望确保我们可以放眼大局,但稍后仍能解决问题。”

道格拉斯街商业协会指导委员会主席贝夫·海顿(Bev Highton)担心,一条通往维多利亚的轻轨专线将减少道格拉斯街上通向任一方向的一条车道的通行空间。他认为轻铁的潜在收益无法证明9.5亿美元的成本合理。

“您只需花一小部分钱就能在E上下行驶通勤车&N [铁路线]从西岸进入维多利亚。您可以花费1200万美元在蓝桥上修建一条铁路。固定E&N,有一辆通勤车ai ?? i ??也许那个’2,000万至3,000万美元。斥资4,000万美元在麦肯锡(McKenzie)进行换乘,” Highton said. “那么这一切的意义在哪里。”

维多利亚州议会和萨尼奇议会均已记录在案,赞同轻轨作为其对未来快速公交的首选。

un同样是运输专员的约翰·卢顿(John Luton)希望确保沿着加拿大横贯高速公路的轻轨路线不会对驰Go鹅步道造成影响。

维多利亚市市长迪恩·福汀(Dean Fortin)表示,他的意愿是将这个项目最初建设到六英里路(Six Mile Road),耗资7.7亿澳元。 Fortin说,如果联邦政府和省政府各出三分之一,大约相当于2.5亿美元,那么只需增加更多的公共汽车来维持现状。

“因此,如果我们能够获得轻轨,这是一个根本性的转变,但对居民来说却是正常的成本,那么那’一个有效的模型。但这意味着我们需要各省和联邦政府加强和提供帮助,就像他们在整个加拿大和整个低陆平原地区一样。 ”

莱克斯特罗姆没有具体说明该省可以提供多少钱。

这位部长还面临温哥华岛社区的压力,要求拨出750万加元来帮助修复严重受损的E&N轨。社区还需要联邦政府提供750万美元。

“我们想确保我们是否能够与联邦政府一起筹集资金,’只是创可贴解决方案,” said Lekstrom.

http://www.vancouversun.com/news/government+willing+talk+about+light+rail+Langford/4683894/story.html

评论

2回应“公元前政府愿意谈论通往兰福德的轻轨–来自维多利亚时代的殖民者”
  1. 托马斯·切尼 说:

    我担心成本。我认为应该建议在道格拉斯(Douglas)上乘坐公共汽车快速公交/基本的快速街车,并修复E和N。 9.5亿是奢侈的,或每户家庭CRD浪费3000美元,其中一些生活在海湾群岛的上Sannich半岛上,因此收效甚微。这是个好主意,但让我们像萨克拉曼多一样从小做起,例如在市中心-梅菲尔线下,找到以更实惠的方式提供服务的方法。