铰接式轨道车– Transit 101

这是铰接式电车。注意,小型中心车支撑着两个外部车身。这种配置有时称为"two rooms & a bath".

所以男孩和女孩,今天的课;什么是铰接车?

定义:

铰接车轨道车辆 由许多半永久性连接在一起并共享共同点的汽车组成 雅各布斯转向架 或轴和/或具有不带轴的轿厢元件被相邻的轿厢元件悬挂。他们比单身更长 乘用车。由于将每辆车与另一辆车分开的困难和成本,它们作为一个单元运行,通常称为 动车组.

铰接式有轨电车与庞巴迪ART Innovia / Movia汽车之间的区别在于,在铰接式有轨电车中,在卡车或转向架上可支撑两个车身。使用ART Innovia / Movia汽车,车身由两辆卡车支撑。

铰接式电车的另一种形式,其中一个车身部分由两个相邻的车身部分用自己的卡车或转向架支撑。

庞巴迪制造的ART innovia / Movia轻型地铁车,在温哥华使用。

非铰接式Innovia / Movia轻型地铁车。请注意,每个车身部分均由两个卡车或转向架支撑。

评论

4回应“铰接式轨道车– Transit 101”
  1. 保罗 说:

    有两种类型的发音。两种类型都在关节处弯曲。上面的图片有2个关节,下面的图片只有1个关节。

    Zwei回答:同样,ART SkyTrain的汽车没有铰接,只是成对结对。每辆车由两辆卡车/转向架支撑。

    您最好重新阅读该文章,因为它可以轻松说明什么是铰接式汽车。

  2. Haveacow 说:

    伙计们,在2017年,我参加了在蒙特利尔举行的UITP(国际公共运输当局协会)大会。这是世界上最大的公共交通公约,也是由CUTA和APTA共同主办的。它每两年举行一次,这是加拿大城市第二次主办,多伦多是1999年主办的。去年’按照惯例,我参加了庞巴迪展览,展出了12种不同的火车类型。展出的是温哥华之一的全尺寸模型’新的4节Skytrains。在庞巴迪’自己的展示材料是这个词,“Open Gangways”,他们甚至提到您今天可能已经骑过的车辆是“舷梯未铰接”! Now, if Bombardier the company that built them believes it is 舷梯未铰接, the point is settled. If you don’相信我自己问庞巴迪吧!

  3. 光滑弗莱尔 说:

    舷梯就意味着’一直打开到不经过门。这仅适用于火车车厢,不适用于有轨电车和轻轨车辆。铰接式有轨电车通常长约60英尺,每个部分的长度都小于有轨电车的全长,而舷梯式有轨电车的长度可能更长,实际上是2个或更多的全长电车作为一个单元运行。

    Zwei答复:绝对错误,对不起。

  4. 光滑弗莱尔 说:

    保罗

    SkyTrain的汽车没有铰接。他们’重新打开舷梯。他们’完全重新打开,但在中部连接了全长有轨电车,从而形成了一辆较长的有轨电车,以较少的轿厢就可容纳大量乘客。他们通常也不会’每辆车的每个部分都在2辆末端卡车上支撑其重量,因此要有一辆中间卡车。

    铰接车遵循相同的概念,不同之处在于每个部分的长度小于完整轨道车的长度,并且这些部分由共享的中心卡车支撑,或者’重新悬臂伸出,只有波纹管支撑。

    Zwei回答:绝对正确的是,MALM和ROTEM汽车没有连接。

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