铰接式铁路车辆– Transit 101

这是一款铰接电车。请注意,小型中心车支撑两个外体。此配置有时被称为,"two rooms & a bath".

所以男孩和女孩,今天的课程;什么是铰接式滚球?

定义:

铰接式滚球轨道车辆 由许多滚球组成,该滚球是半永久地彼此附加的,并分享常见 雅各布斯博吉斯 或者轴和/或有车元件而没有由相邻的滚球元件悬挂的轴。它们比单身长得多得多 乘用车。由于将每辆滚球从接下来分开的困难和成本,它们作为单个单元运行,通常被称为a 动车组.

铰接电车和庞巴迪艺术Innovia / Movia滚球之间的差异是,在一个铰接的电车,卡车或转向架上有两个身体。凭借艺术Innovia / Movia滚球,身体由两辆卡车支撑。

另一个铰接电车的版本,其中一个主体部分由两个相邻的身体部分支撑,有自己的卡车或偏战。

庞巴迪建造艺术Innovia / Movia Light Metro滚球,如温哥华所用。

非铰接式Innovia / Movia轻型地铁车。请注意,每个车身部分都由两辆卡车或偏臂支撑。

注释

4回复“铰接式铁路车辆– Transit 101”
  1. 保罗 说:

    有两种类型的关节。这两种类型都在接头处弯曲。顶部图片有2个关节,底部图片只有1个关节。

    Zwei回复:再次,艺术艺术车没有铰接式,只是耦合成婚对。每辆车都由两辆卡车/转向架支撑。

    你最好重读这篇文章,因为它很容易说明什么是铰接式滚球。

  2. haveacow. 说:

    伙计们,在2017年,我去了蒙特利尔的UITP(国际公布交通当局协会)公约。这是世界上最大的公共交通公约,它也被削减税和APTA联系起来。每隔一年都举行,这只是加拿大城市的第二次举办它,多伦多于1999年举办了它。在去年’我参加了庞巴迪展览会,展出了12种不同的火车类型。在展示上是一个全部大小的嘲笑,这是温哥华之一’S新的4段的Skytrains。在轰炸机中’自己的展示材料是术语,“Open Gangways”,他们甚至提到你今天可能已经骑过的车辆是“舷梯未阐明”! Now, if Bombardier the company that built them believes it is 舷梯未阐明, the point is settled. If you don’相信我自己问庞巴迪!

  3. 光滑的风格 说:

    舷梯只是意味着它’S无需传递门即可畅通。这只适用于火车车,而不是有轨电车和轻轨车辆。铰接式的轨道卡通常长约60英尺长,每个部分小于全轨道长度,而行李轿厢可能会较长,实际上是2个或更多的全长滚球作为一个单元运行。

    zwei回复:绝对错误,抱歉。

  4. 光滑的风格 说:

    保罗,

    Skytrain滚球没有阐明。他们’开放舷梯。他们’完全开放在内部,但是在中间连接的全长铁路车,以形成一座长轨道,以容纳大型乘客负荷,较少的滚球。他们通常也没有’当每个部分都有一个中间卡车,支持其在2个终端卡车上的重量。

    铰接式滚球遵循相同的概念,不同之处在于每个部分小于全轨道的长度,并且这些部分被支持在共享中心卡车或它们上’重新悬挂,只有波纹管支持。

    Zwei回复:您绝对正确纠正MALM和ROTEM滚球未被阐明。

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发布时间: 2021-05-17 02:19:11

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