选举即将来临–即将举行选举。

是的,先生,大选即将来临,政府将花费7,000万美元让您投票。

问题在于亚历克斯·弗雷泽桥(Alex Fraser Bridge)在两个方向都出现高峰时段拥堵!

显然,交通部长也没有在高峰时段去过这座桥,他似乎已经在数学课上打了as,因为整个高速公路都没有拥堵问题的亚历克斯·弗雷泽桥。 99和91A / Richmond连接器以及皇后区大桥整天都拥挤不堪,这种发人深省的计划将是一场交通惨败!更多的道路空间只会吸引更多的汽车,而更多的汽车会加剧交通拥堵!

备忘录托德·斯通:不通过你管做的运输判定,而聘请真正的专家和他们说的去做而不是你认为可能会得到自由党蝉联。

致达美市长杰克逊(Jackson)的备忘录:退休后就可以有尊严地退休(或剩下的一切)“Best before date”.

 

亚历克斯·弗雷泽大桥(Alex Fraser Bridge)获得逆流通道作为7000万美元项目的一部分

发布于:2017年1月19日

添加一条车道以缓解拥堵之后,亚历克斯·弗雷泽大桥将与旧金山的金门大桥有一些共同点。

联邦和省级官员周四宣布,在三角洲和新威斯敏斯特之间的91号高速公路上横跨弗雷泽河的跨度将获得一条额外的车道,该车道将作为逆流使用,其行驶方向在早高峰时段和午高峰时段之间改变。

通过将Alex Fraser Bridge重新配置为7条车道,weia可以显着提高交通容量,并改善通勤者和货物移动的时间。卑诗省运输部长托德·斯通说。 ai ???在交通繁忙的早晨和下午高峰时段,这一点尤为重要。

斯通说,为充分利用新车道,将使用可移动的障碍物,类似于两年前在金门大桥上增加的障碍物。

它由装有混凝土的钢制护栏组成,可通过专用车辆从Ai ??车道的一侧移到另一侧,就像拉链一样。

据新闻报道,除了更多的驾驶员在艾桥上超速行驶的副作用之外,金门大桥已经取得了成功。斯通说,一旦新车道就绪,亚历克斯·弗雷泽(Alex Fraser)公布的限速将从90 km / h降至70 km / h。

第七车道通常是南行车道,但在早上高峰期通过移动障碍物将变成北行车道。

通过减小六个现有车道的宽度并移除路肩来创建新车道。车道仍将比橡树街和铁工纪念桥的车道宽一些。国防部预计,由于Alex FraserAi的重新配置,会出现一些延迟,但将在非高峰时间获得尽可能多的工作。

这项耗资7,000万美元的Ai ??项目包括在Ai ?? ai ???关键地点增加??? 13个电子标牌。在整个低陆平原地区的高速公路上行驶,以提供有关四个弗雷泽河过境点延误的最新信息。

该部建议在1号高速公路上放置三个标志,在17号高速公路上放置三个标志,在10号高速公路上放置三个标志,在Marine Way和Knight Street上放置Ai?标志。标志的具体位置正在最后确定中。

ai ???道路上有很多车辆,只有四个弗雷泽河过境点,所以如果在任何一天有一条更快的过河路线,我们希望通勤者知道最快的过境点在哪里???斯通说。

每天有超过119,000辆汽车使用这座桥,需要等待半小时,而在高峰时段,线路的长度超过三公里。

ai至少可以说,高峰时间的长度令人沮丧。斯通说。 ai ??? Thatai ??我??很多空转。 Thatai?我浪费了很多时间。

三角洲市长路易斯·杰克逊(Lois Jackson)说,周三她花了两个小时从三角洲到达本那比。她认为新车道将解决部分拥堵问题,但在建造新桥来取代乔治·梅西隧道之前,这将是一个权宜之计。

ai ??? Weai ?? i ??真的,真的很高兴,ai ???她说。在我们完成这些建设项目之前,ai会帮助很多人。

新的桥梁车道预计将使早上的通勤时间减少约6分钟,而下午的通勤时间减少12至16分钟。

联邦政府将投入近3400万美元,全省将投入超过3600万美元。

斯通说,今年春天将开始招标增加车道,一旦选择承包商,该工程将立即开始。预计将于2018年春季完成。信息标牌应在秋天之前准备好。

在大桥以南约六公里处的91号公路和第72大道上也正在兴建新的立交桥。这项耗资3000万美元的换乘工程已经在建设中,预计将于今年年底完成。

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评论

一个回应“选举即将来临–即将举行选举。”
  1. 埃里克·克里斯 说:

    I’我曾经驾驶过空军基地100次,却从未卡在桥上。合并到空军基地是一场噩梦,因为大温哥华地区的策略是建造一些桥梁,然后将每个人塞入其中以节省资金。一世’ve居住在10多个城市,与温哥华相比,它们都拥有更多的桥梁来分散交通。无论如何,未来是’t more bridges, it’s VTOL jet cars.

    //techcrunch.com/2016/12/05/atomico-backs-backs-new-vertical-take-off-and-landing-flight-developer-lilium-aviation/

    令人惊讶的是,新的EGL避风港’撞毁并烧毁了它’只是时间问题…

    “The .. train …离开时至少有469位乘客…它的电力机车以80公里/小时(50英里/小时)的速度脱轨,在格兰维尔(Granville)进行了一次深挖,并刺入了…轨道上方的桥梁。…机车在其侧面倾斜,将前两个车厢从轨道上拖了下来。八人在一辆马车中被打死,一辆马车撞上了电源支柱,车子被撕开了。”

    http://www.bbc.com/news/world-australia-38645976

    变化越多,它们保持不变的可能性就越大。距离百老汇沿线五公里的30亿加元地铁和萨里的20亿加元轻轨,TransLink即将结清40亿加元的债务和20亿加元的年度运营预算,这是加拿大所有运输组织中最高的。即使道路上的公交车上空着75%,TransLink仍在尝试扩大公共交通,以此为借口向驾驶员征税,以偿还40亿美元的债务并为其20亿美元的年度运营预算提供资金。

    他们’非常聪明。没有人在他们身上。

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