选举来了又去了

只是简短地说明选举或解密内脏,然后再变冷。

似乎SkyTrain / TransLink的诅咒现在已经导致负责TransLink的自由部长彼得·法斯宾德(Peter Fassbender)失去了席位。

区域交通已经完成“死亡之吻”历届新民主党和自由党政府对政客的反对,再加上TransLink领导力和管理薄弱,使得TransLink对几乎每个人来说都是一个黑洞。

通过将出于政治动机的公交建设强加到TransLink上,而无需任何公开辩论,只会加剧局势。

在温哥华岛,E&自由主义者的政治或缺乏政治帮助新民主党获得了所需的席位。

梅西隧道的弗雷泽河更换桥将成为一个热门话题,因为除了让大型油轮和煤矿工人铺设弗雷泽之外,大规模的成本上涨和可疑的收益目前可能被封存。

地方市长’百老汇地铁和萨里市这两个主要项目将危及十年的运输计划’轻快的LRT受到更严格的审查,尤其是自由党承诺的另一次全民投票。另一个全民投票将再次注定要失败,如果没有B计划,沥青上的橡胶将成为人们选择的公交方式。

绿党必须与NDP组成联盟,以赢得信誉并维持政府和政府优先次序的变化,如果他们加入自由党,他们将在下届选举中敬酒。

全国发展计划 必须摆脱以前糟糕的运输决策的模范,并研究可能与当地区域思想相反的可行且负担得起的运输解决方案。提示:过境是为了移动人员而不是出售公寓而建造的。

自由主义者对区域交通不表现出兴趣,将继续对区域交通不表现出兴趣,而是偏爱虚荣的大型桥梁和公路项目。

道路定价已成为重要的交通万灵药,而对于区域性道路定价行之有效的话,必须将汽油税(汽油税是道路定价)转移到基于距离的系统上。为了使人们能够接受真实的道路价格,必须有负担得起的公共交通替代方案。该地区没有’没有,也没有计划,这必须改变。

Leewood / Rail for Valley Transportation研究通过将温哥华和里士满的社区与奇利瓦克联系起来,为他们带来了最好的回报。对Leewood / RftV 电车 的支持可以证明是选举的赢家,方法是为该地区提供130多公里的铁路运输,而费用仅是通向Arbutus的7公里百老汇地铁的成本的一半,或者是萨里规划不佳的LRT的成本的一半。

Leewood / RftV 电车 研究在今天才有意义 ’如果NDP或Greens能够掌握这一点的重要性,他们也许能够在Fraser Valley上游获得自由党的席位。

 

电车 ,一种解决本地交通拥堵的经济有效方式。

评论

3回应“选举来了又去了”
  1. 艾米莉 说:

    如果我是一个博彩人,那么绿党将支持图书馆,也不要在下个月之内感到惊讶。韦弗也正式跨过了图书馆。那家伙是蛇。

    Zwei回答:如果他在这两个方面都做到了,他将有效地摧毁省级绿党。

  2. 丹尼斯 说:

    我同意艾米丽(Emily),他不是他装作的人。我极度怀疑自由党是否会立即放弃,因为一旦出现缺席选票,自由党最终获得多数席位,联盟很有可能会化为一片虚无。如果发生这种情况,该岛将再次选择在南部的奥兰治(Orange)脚下。我从来没有见过如此政治上不懂事的人,这个岛就是这个岛的故乡。

    Zwei回复:自由主义者对温哥华岛一无所知。 E&N充分证明了这一点。

    只要花费不到3.5亿澳元,他们就可以在大维多利亚州和纳奈莫州使用TramTrain建立并运行区域铁路网,其中大部分由联邦政府支付。取而代之的是,他们将花费120亿美元在一座新桥上,以取代完美的梅西隧道和60亿美元,并改变温哥华百老汇地下规划不良的地铁和萨里极其规划不良的轻轨。

  3. 埃里克·克里斯 说:

    作为两届大选之前前往绿党的顾问,我无法’与新的Green / 全国发展计划 团队更加愉快。只需几个前橄榄球运动员跳下沉没的自由党船,即可将少数派政府变成多数派。

    http://vancouver.24hrs.ca/2017/05/29/greens-agree-to-support-ndp-government-in-bc

    “I’韦弗说,我是橄榄球人。一世’我和我的橄榄球运动员在这里闲逛。…韦弗说,他在人群中看到了霍根,两人决定坐在一起。”

    http://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/horgan-weaver-rugby-1.4136127

    请放心,将来所有的运输项目都将进行真实的环境和社会影响研究。在S高架桥上或混凝土地铁上浇筑S火车所用的混凝土并非绿色。

    绿党偏爱电车。我实际上对在温哥华百老汇和奇利瓦克与温哥华之间行驶的电车的前景感到高兴。期望看到有关可持续木材桥梁(而不是大型梅西混凝土桥梁)的公告,以帮助林业产业,这对卑诗省经济的长期稳定增长至关重要。

    http://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/delta-mayor-concerned-bridge-to-replace-george-massey-tunnel-won-t-move-forward-1.4137403

    “霍根周一说,我们组建政府的目标是确保我们保持经济发展,并为未来的经济做准备。 ……那’令人兴奋的部分是将我们的两个平台放在一起,并以本协议中我们可以完全同意的关键问题的形式将它们放在一起:发展经济,为未来创造经济,以及确保基础林业等工业是重中之重。”

    http://www.cbc.ca/news/politics/b-c-coalition-what-it-means-for-trudeau-1.4137084

    加入团队。支持林业和电车。

    //www.fhwa.dot.gov/publications/publicroads/97winter/p97wi32.cfm

    http://www.bcgreens.ca/count_me_in

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