加拿大渥太华–市为轻轨项目聘请外部顾问

渥太华市民周四报道,渥太华市将雇用外部顾问监督其轻轨建设项目的各个阶段。加拿大’的联邦首都计划修建一条7.7英里的东西向首发LRT路线,其中将包括一条1.5英里的市区LRV地铁。这里’s显示计划的轻轨的图形:
http://metronewsca.files.wordpress。com / 2012 /12 /火车04.jpg?w =618
由渥太华市议会授予建设合同的财团将从法国的阿尔斯通获得机车车辆。它的Citadis LRV将是所有北美LRT系统中的首例。北美的LRV市场主要由庞巴迪,C.A.F.,Kinkisharyo和西门子主导。
和新闻故事:
http://tinyurl.com / a78u93g
“市寻求局外人管理财团大厦轻轨
大卫·里夫利(David Reevely)
渥太华市民
2013年1月3日,下午1:03

OTTAWA ai ?? i ??渥太华’该轻轨项目应该为当地公司开展大量工作,其中包括为城市中的一小队顾问提供数百万美元的服务’雇用与里多运输集团的关系。

该财团赢得了一项38亿美元的合同,以设计,建造,融资和维护贯穿市区的铁路线,现在真正的工作开始了,技术要求’s 28-person “铁路实施办公室” isn’t up to.

因此,在周四的公开发布中,纽约市开始寻找23个不同领域的专家,其中包括14个“project leads”从结构工程到管理建筑工作所需的财产,应有尽有。需要另外九位技术专家来完成诸如监视噪声和振动以及处理地下水和雨水的工作。

他们’关于高端职位:项目负责人将全权负责确保建设财团遵守其庞大合同的规定,并且纽约市希望每位技术专家都至少拥有15年的经验。那里’可以赚很多钱:在受欢迎的政府采购委员会MERX上的帖子说,纽约市希望每年在这些服务上花费300万美元,每次个人任务的价值最高为25万美元。

帖子中说,这个想法是要建立一份合格的承包商名单,该市可以根据需要使用这些承包商,初始期限至少为三年,可以选择再延长两年。到2018年轻轨建设项目的预期结束如果双方都同意。

到目前为止,该市一直严重依赖铁路项目的顾问,数十万美元的资金由市长吉姆·沃森(Jim Watson)领导的Boxfish集团’的知己Brian Guest,指导12.5公里(7.7英里)路线的规划。当RTG成为中标者时,城市’的铁路主管约翰·詹森(John Jensen)说,该项目无法’没有来宾,我们走得太远了。

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