不符合成本效益。

另一场自杀,另一场死亡和TransLink洗手。

SkyTrain轻轨系统不’船上没有服务员来监视轨道。

这是无人驾驶火车的阴暗面。

与其他自动地铁不同,车站没有滑动玻璃门,可防止驶入轨道。

这会花钱,而政客们并不认为这是明智的投资。不符合成本效益。

从长远来看,让空中火车打扰而死,而不是做其他运输当局被迫做的事,在车站设大门,以防止人们进入铁轨,这样做会比较便宜。

TransLink,SkyTrain大厅和市长’运输委员会对现状感到满意,防止自杀并不划算。

温哥华一些轻轨站之间的医疗急救服务

经过 新闻1130员工

发表于2021年2月22日

文件–轻轨。 (Lasia Kretzel,新闻1130)
由于医疗紧急情况,一些温哥华轻轨列车之间的世博线服务已中断

TransLink已在服务停止时设置了总线桥

温哥华(新闻1130)–由于医疗紧急情况,目前在体育场唐人街和海滨轻轨列车站之间的世博线服务已停止。

周一早上7点左右开始关闭。

需要前往这些车站的通勤者将不得不在Main Street-Science World车站下车,成为公交桥。

火车从主要大街车站开往乔治国王,前往或从生产站前往或从生产站前往的客户必须在哥伦比亚转移。

没有关于何时恢复服务的指示。

评论

2回应“Not Cost Effective.”
  1. 内森·戴维多维奇(Nathan Davidowicz) 说:

    //youtu.be/u0pQg4mK32Q 平台纱窗上的7分钟视频

  2. 麦克风 说:

    有摄像头和交通警察,花费很多钱。摆脱警察,利用节省下来的钱安装障碍。

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