弗雷泽谷形式

前言:

距离,换句话说,Ai ?? Ai ??是自然’防止任何地方都在同一地方的方法。因此,我们需要运输。

当Zweisystem喘口气时,我’有人问了一些想法。如果我们使用“山谷铁路”的含义更广泛“rail” in the sense of “argue vociferously”. I’d like to do a little 轨ing. Think out loud about moving people and stuff from place to place in the 弗雷泽谷.

1998年左右,一个名叫吉姆·华莱士(Jim Wallace)的流氓在萨里遗产委员会(Surrey Heritage Commission)的一次会议上提出了振兴弗雷泽河谷城际复兴的前景,而我当时正主持该会议。下周末,我的孙子作为导航员,我们追踪了从弗雷泽河上的布朗斯维尔到奇利瓦克的足迹。很明显轨道在那里,用于货运。恢复客运将非常容易。

在这几年间,已经收集了很多材料。一世’d希望将其与Ai ?? Ai ??偶然Ai ?? Ai ??思想一起传递给本论坛。开始。

造谷

最好从头开始。可视化菲沙河谷:

从太空中可以清楚地看到这个绿色的三角形。一种独特的肥沃的扁平状。人们定居的理想场所。人们定居在半矛盾的地方,他们需要四处走动。

下图显示了最后一个冰河时代末期的弗雷泽河口,一条冰cho的峡湾上点缀着岛屿。 15,000年以来,弗雷泽河将淤泥从内陆输送到萨利什海。认为苏马斯山是一个阀门。

最初,这条河沿苏马斯山(Sumas Mountain)向南延伸,并随Nooksack河穿过三角洲而形成一条主干。

早期的弗雷泽河谷形成为苏马斯山以南的三角洲。

茨瓦森人的口头传统讲述了他们的祖先站在斯莱兹山上,并将他们未来的罗伯茨角家族视为内陆岛屿。

地图显示深蓝色的水,海拔300米以上的白色和绿色是A?ai ?? i ?? Ai ??底部土地A?ai ?? i ?? A?菲沙河谷。

山谷的土壤在这里被冰川推动,并在河边一粒一粒地沉淀。结果是一系列混乱的土壤剖面。冰川耕作在某些地方提供牢固的承托力和抗侵蚀能力,而在其他地方则形成软的冲积物。随着三角洲的发展,包括土地在内的人们的生活向西推进。

在某个时候,苏马斯山脉以南的河道被淤塞了,或者一个冰坝融化了,主茎向北翻转。一个新的三角洲开始形成。

后来,河的主干转向苏马斯山的北侧,三角洲被推向西。

这是我们的基本地形,一个V型冲积山谷,长约140公里,坐落在西南部咸水成群的山坡上。因为整个景观都被几英里厚的冰块压低了,所以反弹了。南部的旧三角洲(现在主要在美国)比新的三角洲高。冰川反弹仍在继续。

这是故事的非常简单的版本。加拿大地质调查局在以下位置提供了更多详细信息:Ai ?? Ai ??http://gsc.nrcan.gc.ca/urbgeo/geomapvan/geomap3_e.php

至少一万年来,弗雷泽河谷一直是人们定居的理想之地。如上所述,在人们定居的地方,他们将想搬家。

尊敬地提交

特里·莱斯特

类别: 最新消息 · Tags:

评论被关闭。