世博会&千年线骑士– 150,000 Per Weekday

It is interesting, the on going debate about the 空中列车 轻地铁’的乘客,特别是在TransLink上’旋转医生说实话。 TransLink发言人的这一评论使我感到惊讶,并且在主流媒体和电子媒体中都在重复。只是必须是真的! TransLink将此工作行为描述为不合理的[...]

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蒙特利尔’s REM – The 加拿大专线’s Financial Clone

 就像加拿大线的地铁,REM’资金来自魁北克省的卡塞德德波特和安置中心(CDPQ),由加拿大最爱的SNC Lavalin建造。庞巴迪公司(Bombardier Inc.)再次被绝望的阿尔斯通/日立集团(Alstom / Hitachi)拼命试图出售其轻地铁系统。像加拿大线一样,在[...]

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现实检查

第一条运输规则:您必须有资金来建立和运营一条运输线。在这个问题上,市长市议会略有欠缺,尤其是在联邦/省政府提供了46亿美元的赠款以建造世博和千年线的12.8公里扩建工程之后。他们还批准增加[...]

卑诗交通轨道

严重受骗,或…….?

真?这是我们对TransLink欺骗所能期望的最好的吗? TransLink首席执行官凯文·戴斯蒙德(Kevin Desmond)的两句话非常令人不安:戴斯蒙德称其刚刚庆祝成立10周年的加拿大专线是“明智的投资”。”. “但是,他说,他希望该地区已经吸取了这一教训,并补充说,[...]

Building 空中列车 today, is leaving a debt bomb for tomorrow.

未来的资金影响威胁区域运输项目。

有明确的证据表明世界各地的运输当局选择采用轻轨建设,这又是一个问题。为什么TransLink会增加轻轨的成本?简单的答案是,“they don’t want to build with 轻轨, so they inflate the cost to match that of 空中列车. From the Briefing [...]

钱坑

46亿美元的问题

 46亿美元是一笔大数目的现金,但是在温哥华大都市,46亿美元(也就是所筹集的资金)可以买到仅12.8公里的绝对过时的轻型地铁系统,现在称为Movia Automatic Light Metro,用于千禧世博会线。这么多的钱,那么短的运输。也许[...]

图形

The 空中列车 Dream Collapsing

So, despite the hype and hoopla of 空中列车 being a driver for increased density, it is now being seen as the harbinger of urban sprawl as affordable housing is demolished and in its place unaffordable condos in towers are built. As rents exceed income and combined incomes of families (one now needs an income of [...]

1 REM

加拿大线P-3,蒙特利尔贪污腐败的样板

众所周知,Caisse是Canada Line Faux P-3的主要财务支持者,并且以BC Liberal P-3工艺为模板,Caisse现在为蒙特利尔提供资金’备受争议的REM轻轨地铁项目。建造完成后,加拿大线是一个矮小的地铁系统,使用多个电气单元[...]

轻轨计划为温哥华大都会。对于从温哥华市区到里士满,劳易德购物中心和惠利的轻轨费用,该地区将ALRT送到了新威斯敏斯特。

用金铺成的街道 –政治规划过境运输

脚注:作者阿德里安娜·坦纳(Adrienne Tanner)是《太阳报》的城市编辑,这家报纸阻止了我们对本地区过境问题的任何真实报道,并接受了向东的命令进行报道“SkyTrain”以积极的态度。同样,关于SNC-Lavalin的卑诗省的调查报告也很少。操作。底特律’的ALRT系统正式称为“人民移动者” [...]

捕获

减少过境换钱– The Canadain Way

我们重新来过吧。区域市长对区域交通的天真和放弃保护纳税人免于被告知的信托义务“prestige projects”像百老汇地铁和萨里(Surrey)的世博线延伸线一样,简直令人叹为观止! *构思不佳的百老汇地铁和现在同样[...]