燃料电池

更多燃料电池列车新闻

更多燃料电池列车新闻。无论我们是否承认,这项技术都在不断涌现。的“Green”挑战不是向人们征税,而是提供可靠且用户友好的服务“Green”运输选择。我们的政客们并没有这样做,相反,他们仍然选择“rubber on [...]

氢燃料

氢燃料火车前进!

As the technology for hydrogen fueled trains continues to develop, the technology will become cheaper. Electric trains without the large cost of OHE. Very 绿色, isn’它。在不列颠哥伦比亚省(BC),政府可以建设有声望的地铁,并愿意斥资46亿加元建设一条仅12.8公里的线路,但情况并非如此。为$ 4.6 [...]

HART铁路导轨车照片运营法灵顿Hwy1

檀香山轻轨惨败

1970年的轻轨′1950年的解决方案′的交通问题,到90年代初被轻轨淘汰′s。为什么?为什么政治家喜欢gadgetbahnen。檀香山的总费用’20英里(32公里)的铁路线和21个车站,总价为98.62亿美元。如果董事会周五批准的附加组件包含在最终的[...]

“没有意识到他们已经开始了那些混杂的收费公路。”

移动定价–大型项目的狂喜

出行定价的第一条规则是:必须有负担得起且对用户友好的公共交通替代方案。大温哥华不’t,也没有计划。取而代之的是,大温哥华地区正在计划具有政治声望的大型公交项目,并且像所有大型项目一样,它们花费了大量的金钱和政府,无论是市政,省级还是[...]

快速公交

百老汇地铁:基于不正确和操纵的假设

Haveacow是来自后东区一位知识渊博的小伙子的化身,他从事公共交通工作。在加拿大神秘的过境世界中,’头脑甚至是诚实都可以将考文垂送给您。派人去考文垂是一种英语习语,意思是故意排斥某人。通常,此操作完成[...]

卡通2

TransLink将LRT的容量低估了150%,将时间损失估计为无穷大

它验证了我们所知道的一切:TransLink低估了表面轨道的容量150%,低估了时间损失。詹姆斯·泰勒(Patrick M. Condon)教授,詹姆斯·泰勒(James Taylor),UBC景观与宜居环境主席美国运输专家杰拉尔德·福克斯(Gerald Fox)在2008年告诉我们:《常绿线报告》使我感到好奇[...]

高档轻轨地铁创造了"Berlin Wall" effect.

How 国家发展计划 Paved Paradise and Turned It Into a Parking Lot.

国家发展计划’拒绝给予大温哥华地区’运输计划的一项独立审查将这一地区定为交通拥挤和世代相处的僵局。在快速交通上花费的数十亿美元以及在扩展快速交通上花费的未来数十亿美元已经并将完全无法吸引驾驶员离开他/她的汽车。 [...]

老鼠正在沉没的TransLink

TransLink首席执行官Kevin Desmond跳船。

就像我之前所说的,到2021年,2020年看起来将是孩子’的游戏。戴斯蒙德(Desmond)之所以被雇用,是因为他具有按摩真相来建造百老汇地铁的能力。他似乎对公交方式一无所知,世博和千年铁路线都使用专有的轻型地铁系统。我认为这是证据[...]

布洛

加拿大铁路线产能的增加是否会花费40亿美元或更多?

以下应该停下来思考一下。多伦多’的Yonge-Bloor换乘站扩建工程将耗资15亿美元,通过LRPPro报告提交给TTC。10月22日,是如何将当前的Yonge-Bloor换乘站扩展为应对拥挤的情况。这个想法已经存在了很多年,并被[...]

百老汇的电车容量有限?– SURELY NOT!

从2019年5月起重新发布。随着温哥华市政府和TransLink继续向大佬介绍LRT,以下内容很有启发性!莱比锡有轨电车温哥华市目前正在筹划正在进行的筹款活动&萨里(Surrey)和拟建的百老汇(Broadway)SkyTrain地铁的TransLink,正因专业不当行为,[...]