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另一个温哥华太阳“PUFF” Story

在《温哥华太阳报》上最伟大的非故事之一中,关于Evergreen ART汽车抵达时将在ALRT / ART系统上运行的公告。为什么不’他们吗?让我们不要忘记常绿线是国家发展计划的未完成部分’笨蛋,千年线。整个故事[...]

空中列车

精灵灰尘报告–新的SkyTrain汽车到来。

必须将其交给SkyTrain大厅,它们会重复出现不准确的情况,因此常常会成为事实。没有交付新的SkyTrain汽车(LIM的功能不够强大),而庞巴迪所做的只是制造了几辆汽车‘coaches’在两端添加舷梯。如预期的那样,他们将运作[...]

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失去联系

温哥华贸易委员会认为自己是过境专家;不,纳达,这不是一个机会,因为VBoT在公共交通方面绝对毫无头绪,但他们当然乐于提出任何可以丰富BoT成员(例如水泥公司)的运输倡议,而绝对不关心运输消费者或纳税人。主要的 [...]

传联'萨里的新快速公交

四月初到温哥华

我只是不知道该笑还是哭。温哥华的业务(谁’他的共同创始人之一是彼得·拉德纳(Peter Ladner),据温哥华政治家称,他已经印制了有关TransLink的粉扑。在Zwei’胆小的方法,不想获得TransLink’那些目的更高的人,我做了[...]

加拿大铁路2(1)

谎言,该死的谎言和温哥华太阳报

所以,卡尔加里’Nenshi支持Gregor Robertson’的百老汇地铁计划。好吧,不完全是,他支持更好的城市公交资金,能士先生说的全部是“所以我想渥太华现在正发生争夺战,正是为了弄清楚如何为温哥华提供资金’的下一个Skytrain扩展。”温哥华的阳光如何将其解释为支持[...]

加拿大铁路2(1)

温哥华省先行后退

40米至50米的车站月台将加拿大线火车限制为仅两辆车,从而严重限制了运力。我看到TransLink正在从主流媒体呼唤它的标志,并且一位职员作家(也许是商业人士)为加拿大线画了一个泡泡。没有提及数万[...]