每位旅客的成本

A 温哥华 Sun $8.5 Billion 粉扑

温哥华太阳报一如既往的尴尬本身与另一个过境“Puff Piece”。内森·帕查(Nathan Pachall)不是交通专家,而是一名政治家和貌似TransLink的辩护律师。 Zwei绝不敢在运输途中制作成绩单,因为涉及的变量太多。没人抄袭Merto 温哥华’s TransLink, nor it’s [...]

每位收益旅客的成本(2)

空中列车事件–最好奇的文章

格里高利(苏格兰YardAi,侦探):ai ???您还有其他要提请我注意的地方吗?福尔摩斯:ai。。。。。。。。。。格雷戈里:ai?狗在夜间没有做任何事情。福尔摩斯:爱……那真是个奇怪的事件。有趣的是没有报告。看来,Postmedia没有报告[...]

2000-700像素的10个最昂贵的项目

这不是愚人节–没错,傻瓜就是CBC

我只是对此摇了摇头。起初,我以为是愚人节的玩笑,但不,’不是,而是报告闹剧。一位不擅长公共交通的采矿小伙子呼吁建立到UBC的地铁。他正在竭力[...]

加拿大线的产能约为世博会和千年/常绿线的一半。

迪娃’s On Transit

Zwei总是很乐于在进行照片操作的对话转换时,尤其是LRT,并且像大多数政客一样,现在他们在谈论什么。加拿大专线不是轻铁;快速公交不是LRT,而SkyTrain不是LRT。政治家正在做的事情“Trump”风格的谈话要点和声音字节看起来[[]

传输链接税收修订版

火花小马和仙尘

当地媒体关于这一过境的骇人听闻的报道仍在继续,只报道了闪闪发光的小马和仙尘。以下是TransLink面临的财务问题:百老汇地铁的估计成本–30亿美元+翻新世博会和千禧线以提高产能的估计成本–$ 20亿至$ 3 [...]

飞天小女警

更多SkyTrain“Puff “温哥华太阳报的故事

温哥华太阳报以‘puff’”有关SkyTrain的故事,但每个都有“puff”故事传来了一些小消息和新信息。 870名员工似乎对于“driverless”该系统向公众出售,它的雇员较少,因此比轻轨便宜。有点不方便的是,SkyTrain的成本约为40%[...]

image1

绝望的时光–TransLink的篮子编织等级

唯一可以接近的机构是评估加拿大的公共交通系统的机构是加拿大城市交通协会,他们在这方面做得很合理。上图来自C.U.T.A.并且表明,温哥华大都会区每位旅客的人均费用比卡尔加里,埃德蒙顿和多伦多高出约三分之一。 [...]

类别: 最新消息, 意见, 粉扑, zweisystem · Tags:

主流媒体

埃里克·克里斯·安“Puff”当地媒体的故事

埃里克·克里斯(Eric Chris)将此信寄给了一位为其中一位日报工作的当地抄写员。值得一读,因为克里斯先生是一名工程师,对数学了解一两件事,的确,他似乎比对高级数学工作的人更了解计算。’办公室哦,对不起,我的意思是[...]

CT_Trams_Afb.-01

为什么汽车在通勤战争中胜出–很简单,它叫做SkyTrain

现代有轨电车为人口稠密的欧洲城市(如阿姆斯特丹)带来了快速,可靠和用户友好的公共交通工具。过境客户在人行道上过境且易于到达的能力使现代轻轨成为全球过境规划师的首选。可悲的是,在大温哥华地区并非如此。有点[...]

电车–TransLink担心成功

整整一年前与前TransLink规划师进行的坦率对话(我从他在新墨西哥州的汽车之家中正愉快地开车的电子邮件中收集)可能为TransLink带来了一些启示’当前的计划和财务问题。问题似乎是TransLink’规划者和官僚们害怕成功。为什么? [...]