靠近中央电车站的Marszalkowska街上的大型回旋处

迂回?毫无疑问!

欧洲的电车计划似乎正在逐步进入美国。有轨电车是一个有趣的概念,希望汽车驾驶员有足够的技巧来安全地进行协商。在华沙中央电车站的中央电车站附近的Marszalkowska街上的大型回旋处是轻轨的第一个回旋处。

A1 Lux电车

世界各地的街头电车

在这些危险时刻,路边有轨电车或轻铁运营的一则小型写真集为一天增光添彩。卢森堡’新的电车轨道,经典的现代轻便里亚尔  Edinburgh’s newer 电车way. Lot’遇到了麻烦的问题,但现在表现出色。  Melbourne’的电车/有轨电车系统,目前正在缓慢升级为轻轨状态。电车现已返回[...]

保留或专用的通行权使现代电车能够提供与价格昂贵得多的轻轨地铁相媲美的服务,无论是在高架桥上还是在地铁中运行。草坪预订已使"green" 过境 much more "green".

SkyTrain大厅真的是变相的自动大厅吗?

我一直想知道SkyTrain轻型地铁系统和TransLink的坚定支持者的真实意图。尽管有无数的证据表明专有的Movia自动轻型地铁(MALM)系统已经过时且操作极其昂贵,但它们还是以一些发明性问题为博物馆作品辩护,例如延误交叉路口的汽车,甚至更糟,[...]

庞巴迪1

阿迪奥斯·庞巴迪(Adios Bombardier)。 Adios Movia自动照明地铁(SkyTrain)?

正如预测的那样,阿尔斯通现在正以100亿加元的价格收购庞巴迪运输公司。这个问题可能使Translink和不幸的市长感到担忧’运输委员会是:“阿尔斯通是否会保持MALM(SkyTrain)的生产或完全放弃专有的轻轨地铁?阿尔斯通会保留已经昂贵的替换零件还是完全停止生产?”我伸出援手[...]

轻轨1248

他们慢慢地“Get It”

人们逐渐开始意识到,SkyTrain不会很快进入其社区。人们也已经意识到,我们所谓的“天空火车”建造起来实在太昂贵了,它只能以小滴水和点滴的形式建造,每[...] 12公里到20公里。

黄色

哥伦比亚广播公司是反电车–为什么我对CBC不感到惊讶’s “Yellow Journalism”

只能说,CBC播出了一辆在路面电车上知情的节目。为什么我不感到惊讶,因为CBC像便宜的躺椅一样折叠起来,开始在蒙特利尔演唱hosannas’病态建议REM Light地铁。 哥伦比亚广播公司,某人偷走廉价的有轨电车’关于现代[...]的线索

SNC

SNC Lavalin的生活

SNC Lavalin拥有世博和千年线上使用的MALM(错误地称为SkyTrain)系统的工程专利。 SNC Lavalin领导着经营加拿大生产线的财团。卑诗自由党政府启发加拿大线(人造)P-3看到SNC Lavalin,竞标SNC Lavalin。经过四年的诉讼,2009年5月27日,卑诗最高法院[...]

卡昂'新开放的16公里电车系统耗资3.73亿美元。

由具有现代轻轨专业知识的顾问设计轻轨至关重要!

TransLink在现代轻轨方面的专业知识绝对为零,但是不断对劣等轻轨线进行规划,在审查中显示出如此多的缺陷,使他们的计划变得可笑。最新的产品是当时的萨里轻轨(Surrey 轻轨),它设计精良,镀金太高了,价格变得难以承受,很容易被SkyTrain推开[...]

巴黎A1

法国在35年内开放了其第24条有轨电车!

每隔十年左右,大温哥华地区都会开辟一条新的轻型地铁线路,这让他们大失所望,而法国在短短35年内才开放了第24条有轨电车!虽然温哥华大都市区花费46亿加元建造了12.8公里的过时的Movia自动照明地铁系统,但卡昂市才刚刚开通了16公里,3 [...]

西雅图's轻轨列车使用轻轨车辆,因此可以灵活地以较小的通行权行驶。

西雅图’轻地铁放弃5.07亿美元的隧道

西雅图’所谓的轻轨系统实际上是使用轻轨车辆的轻型地铁系统。超过90%的系统在地铁或高架导轨上进行坡度分离。在美国,轻轨变成了轻地铁,与经典轻轨相比,轻轨非常昂贵。