地铁

然后有六个

尽管地方市长大肆宣传,但有关市长,官僚和交通规划师在大温哥华地区掩盖了有关SkyTrain轻型地铁系统的五个非常重要的事实:世博和千禧线运营着一条过时的专有铁路,现在称为Movia Automatic轻地铁。这些专有铁路仅售出了七条[...]

“没有意识到他们已经开始了那些混杂的收费公路。”

移动定价–大型项目的狂喜

出行定价的第一条规则是:必须有负担得起且对用户友好的公共交通替代方案。大温哥华不’t,也没有计划。取而代之的是,大温哥华地区正在计划具有政治声望的大型公交项目,并且像所有大型项目一样,它们花费了大量的金钱和政府,无论是市政,省级还是[...]

快速公交

百老汇地铁:基于不正确和操纵的假设

Haveacow是来自后东区一位知识渊博的小伙子的化身,他从事公共交通工作。在加拿大神秘的过境世界中,’头脑甚至是诚实都可以将考文垂送给您。派人去考文垂是一种英语习语,意思是故意排斥某人。通常,此操作完成[...]

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TransLink将LRT的容量低估了150%,将时间损失估计为无穷大

它验证了我们所知道的一切:TransLink低估了表面轨道的容量150%,低估了时间损失。詹姆斯·泰勒(Patrick M. Condon)教授,詹姆斯·泰勒(James Taylor),UBC景观与宜居环境主席美国运输专家杰拉尔德·福克斯(Gerald Fox)在2008年告诉我们:《常绿线报告》使我感到好奇[...]

高档轻轨地铁创造了"Berlin Wall" effect.

How 国家发展计划 Paved Paradise and Turned It Into a Parking Lot.

国家发展计划’拒绝给予大温哥华地区’运输计划的一项独立审查将这一地区定为交通拥挤和世代相处的僵局。在快速交通上花费的数十亿美元以及在扩展快速交通上花费的未来数十亿美元已经并将完全无法吸引驾驶员离开他/她的汽车。 [...]

对于谁的通行费。

您所操作的运输系统非常昂贵,而且操作不方便。您在一条路线上建造了一条地铁,而该路线无法维持载客量。您坚持要计划和使用非常昂贵但已过时的专有轻型地铁。您假装公共交通是权利,而不是便利。你坚持[...]

纳税人拧紧

现在,回到真实的楼层

 大选已经结束,诺言已定,优胜者和优胜者均为SkyTrain大厅。霍根(Horgan)总理已承诺将数十亿美元的资金扩展到随后的世博线(Expo Line),再扩展至兰利(Langley),并有所暗示。百老汇地铁,现在被很多人称为BS线是第一个排队的人。

助推器

助推器阶级只是轻笑,并导致纳税人陷入财务大屠杀。

 人们只需要对《每日蜂巢》中的这篇高铁文章摇头,但是更可笑的是许多人对HST知之甚少。“Build it now“, says one comment; “请做到这一点“,另一位尚未进行可行性研究或当地[...]

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国家发展计划 –愚蠢是愚蠢的

 相信NDP,让他们沉迷于扩展SkyTrain。 全国发展计划再次证明了他们的避风港’有关区域运输或运输方式的线索,如果继续进行,将给纳税人和运输用户带来严重的财务后果。霍根总理犯了一个非常非常昂贵的错误。再次,为了[...]的普遍利益

同样的悲惨老故事

同样,人们只需要摇头。在TransLink的支持下,我们的政客们一遍又一遍地做同样的事情,期望得到不同的结果。令人非常可悲的是,我们的政客和新闻媒体不知道横幅广告所显示的轻轨是柴油[...]