今天建造SkyTrain,明天将留下债务炸弹。

未来的资金影响威胁区域运输项目。

有明确的证据表明世界各地的运输当局选择采用轻轨建设,这又是一个问题。为什么TransLink会增加轻轨的成本?简单的答案是,“they don’不想用轻轨建造,所以它们会增加成本以匹配SkyTrain的成本。从简报[...]

1L1

电车在21世纪大都市的中心

全世界有近600种电车和轻轨系统在运行,这不足为奇。温哥华是个奇特的城市,坚持要走轻轨路,纳税人必须有足够的财力,才能为政客们愚蠢的财务过高买单。在城市投资创纪录的时代[...]

cropped-logodec0808.jpg

牛先生钉它。世博线扩展将耗资32亿美元

我一直惊讶于像卑诗省低陆平原这样的地区,该地区自称技术含量很高,但却无法利用已有的轨道来绕过区域铁路的简单性。然而,将花费数十亿美元,你们将花费数十亿美元(按当前估计,为2.9-32亿美元)[...]

regiotram430a1

南部弗雷泽社区铁路协会Va​​lley Rail保护农田和森林。

南方弗雷泽社区铁路协会的另一则新闻稿。通过使用现有的铁路通行权,运营乘客服务所需的土地很少。通过使用现有的铁路通行权,可以降低提供旅客服务的总成本。通过使用现有的铁路通行权,可以向原本省略的区域提供客运服务。

regiotram430a1

山谷铁路:为什么我们不做正确的事?

在这里,我们还尝试了正确的做法,使用以前完整的BC Electric铁路线恢复了温哥华到奇利瓦克的铁路服务。使用现有轨道可大大降低运输项目的成本。 TransLink将在百老汇下建造一条5.7公里的地铁,费用为[...]

离子 2

离子开幕– Canada’s New Light Rail

基奇纳’新的轻铁ION现已开放! Stage 1 离子 轻轨,19公里,耗资8.65亿美元。 Stage 2 离子 轻轨,18公里,耗资12.5亿美元。让’s看到,37公里的轻轨18.95亿美元,听起来像是与30亿美元,5.5公里的ART Movia地铁百老汇地铁或1.65美元的世博线延长线达成的交易[...]

regiotram430a1

再来一次– TransLink’狡猾的操纵方法

TransLink的问题在于您永远无法相信它说的是什么。 TransLink绝不会基于相同的假设集生成报告。”西温哥华前clr。 GVRD(现为METRO)财务委员会主席Victor Durman。讨厌让人们想起TransLink’缺乏诚实,但由于恶心,不诚实行为仍在继续。 [...]

Alstom-Coradia-iLint-氢燃料电池-动力火车.jpg

对TransLink的回复’的Anti Valley Rail熨平板

Zwei will comment on this and 传输链接’s rebuttal in the next blog post. 传输链接 has released a report dated June 6 to the Joint Regional Transportation Planning Committee later share with the Mayors Council on Regional Transportation. //www.peacearchnews.com/news/service-on-interurban-rail-would-be-expensive-miss-key-destinations-translink/?fbclid=IwAR2DqlC_P9oF_JLVhqovE2w9G-BiyITd6xt097Hto5FfPAvy8TA9q6qVpcI It contains a number of misunderstandings and factual errors, some of which are addressed below. * Preamble: [...]

乘坐SkyTrain Light地铁,每年的补贴接近$ 400百万,而TransLink上的财政负担巨大,

TransLink宣布重新宣布,重新宣布!

大家好消息,联邦自由主义者正在给TransLink钱来购买新车和升级世博线。它’当然不是额外的钱,而是放弃的放弃。真的,他们花14.7亿美元能得到多少里程?今天很多’重新宣布是要经历的一切。只是提醒[...]

巴塞尔有轨电车在城市的街道上运行自如。

电车–未来之路

随着关于电车/轻轨和(或)专有轻型地铁的争论日趋激烈,让我们看看世界各地正在使用的现代电车。如今,全世界有600多个正在运行或接近完成的电车/轻轨系统。在过去的40年中,仅制造了七种专有的ART Movia轻型metros,[...]