斯蒂芬里斯

代表

“山谷滚球”运动涉及许多个人和组织,他们有时有不同的看法,但对于弗雷泽山谷的客运滚球服务的需求达成了基本共识。以下代表发表了自己的见解,并代表了这场运动的多样性。


斯蒂芬里斯斯蒂芬·里斯

斯蒂芬·里斯(Stephen Rees)是里士满(Richmond)的一位怀抱的运输经济学家和区域规划师。在2004年之前,他曾在大温哥华交通管理局工作。长期以来,他一直主张采取更明智的政策来更好地整合运输和土地利用,包括利用现有的滚球,例如弗雷泽谷地的城际线。

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本韦斯特本·韦斯特

本·韦斯特(Ben West)是温哥华一个有社会意识的电影制片人,并且是荒野委员会(Healtherness Committee)的“健康社区”活动家。他反对省政府’的拟议门户项目,是弗雷泽河谷客运滚球的坚定倡导者。

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布赖恩沃格勒布莱恩·沃格勒

布莱恩·沃格勒(Bryan Vogler)居住在新威斯敏斯特,在加拿大滚球行业工作了三十多年。在1990年代,他领导的小组成功游说并实施了西海岸快车。今天,布莱恩(Bryan)再次志愿服务社区,致力于为山谷滚球(Rail for the Valley)。

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马尔科姆·约翰斯顿

马尔科姆·约翰斯顿(Malcolm Johnston)是所有轻轨领域的专家,并且率直倡导弗雷泽河谷轻轨的潜力。他是三角洲轻轨委员会主席。轻铁委员会倡导现代公共交通方式,包括轻铁和轻铁家族中的所有其他公交方式。

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索尼亚帕特森索尼娅·帕特森

索尼娅·帕特森(Sonya Paterson)坚定地倡导弗雷泽河谷(Fraser Valley NOW)客运滚球,并且是无党派非营利组织,谷歌运输咨询委员会主席,其目标是鼓励低陆平原地区的可行,可负担且对环境敏感的运输系统。她还是兰利市学校董事会的受托人。

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纳他帕克内森·帕查(Nathan Pachal)

内森·帕查(Nathan Pachal)是城市间滚球的专家,他为弗雷泽河谷(Fraser Valley)的交通提供了清晰的声音。他位于兰里(Langley),是South Fraser On Trax的创始人之一。SouthFraser On Trax是一群无党派的当地人,他们热衷于通过引入可用的可持续性规划,建筑和交通方式,使更美好的社区变得更好给所有人。

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瓦尔德斯代尔瓦尔·里兹代尔

瓦尔·里兹代尔(Val Ridsdale)是阿伯茨福德山谷运动的滚球领导人之一。通过与人们交谈,帮助组织活动并密切关注当地政治,她推动了竞选活动。作为艺术家和作家,她还通过自己的创造力极大地帮助了这场运动。 Val与两个已成年的儿子结婚,经常在有滚球时乘火车旅行,以替代公共汽车,飞机,尤其是汽车。她的经历使她深信城际轻轨应该为乘客恢复活力。

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约翰维瑟斯约翰·维瑟斯

弗雷泽河谷保护区的志愿者约翰·维瑟斯(John Vissers)致力于环境保护和我们的空气质量。他位于阿伯茨福德(Abbotsford),是成功反对Sumas Energy 2发电厂提案的领导人之一。他现在大力倡导山谷轻轨,强调实施以滚球为基础的交通以连接弗雷泽山谷社区的紧迫性。

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格雷厄姆·道尔顿

格雷厄姆·道尔顿(Graham Dalton)是设在奇利瓦克(Chilliwack)的山谷活动家的热情滚球。他最近去欧洲旅行,已经意识到电动火车的重要性以及在高速公路上使用小型汽车的危险。格雷厄姆’我们的个人目标是通过将人们从汽车中带上火车来挽救生命。

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pg13保罗·吉塞尔曼

保罗是山谷协会滚球之友充满活力的新任主席,并代理竞选总统。驻扎在奇利瓦克(Chilliwack),他决心看到这一运动实现其目标。

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约翰·布克约翰·布克

约翰·布克(John Buker)是山谷滚球(Rail for the Valley)的创始人,也是这项运动的专门组织者。约翰在奇利瓦克(Chilliwack)长大,并相信公众在这个问题上领先于政治家,我们已经等待了足够长的时间,并且通过抛开分歧并作为群众运动动员起来,我们在弗雷泽谷地将获得我们的重要的客运滚球,宜早不宜迟。

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