南部弗雷泽社区铁路协会–Expo Line扩建至Langley的速度现已超过2亿美元/公里！

直到现在，似乎SkyTrain的游说者还没有面对过一个Bill Vander Zalm。比尔对傻子并不轻描淡写，并且通过一些惊人的成本比较来消除关于山谷铁路项目的故意误导。

应该让该地区的每个市长停下来并注意的是，将世博线延伸至萨里的预计成本现在已超过2亿美元/公里。

此费用将在适当的时候增加！

新闻稿– 来自Bill Vander Zalm   

                     7月17日^日, 2019

给TransLink市长理事会的消息。 7月25日^日，2019年…。

以下仅是大温哥华地区的电话号码！

否决Fraser Highway SkyTrain选项的5个理由

和

选择最新的城市间选项的5个理由！

1. 通往兰里市的城郊Pattullo桥轻轨站共服务434,531！

北三角洲（肯尼迪），沙利文，牛顿，克洛弗代尔/克莱顿，怀俄明州。洛克，萨里和兰里市！

Fraser Highway SkyTrain到Langley的航班为157,618！

弗利特伍德，克莱顿，兰里市，布鲁克斯伍德/费尔里奇，默里维尔和威洛比！

2. 城市间成本–通往兰里市的Pattullo桥轻轨站– 20.2公里

@ $ 12,500,000 KM = $ 252,500,000。

弗雷泽高速公路轻轨列车，萨里中心到兰利市– 16公里

@ $ 200,000,000 KM = $ 3,200,000,000。

3. Fraser Highway SkyTrain选项的25％穿过死区：绿色木材1.5公里/蛇形公寓2.5公里，每公里$ 200,000,000，这是通过ALR和Green Timbers森林死区浪费了$ 800,000,000！

 

4. 城际到兰利市的重新启动费用 每公里 – $12,500,000!

弗雷泽高速公路轻轨到兰里市的费用 每公里 – $200,000,000

5. 城际到兰里市的人均费用– $581.08

弗雷泽高速公路轻轨到兰里市的人均费用– $20,302.25

投票保护环境，承担财政责任和负责任的治理！

比尔·范德·扎尔姆

不列颠哥伦比亚省前总理

前卑诗省市政和运输部长/前萨里市长

媒体–通过Rick Green的请求与Bill Vander Zalm联系

@ 604 866-5752或通过电子邮件发送至 southfrasercommunityrail @ shaw。钙